[实用新型]一种高效散热型汽车发动机齿轮箱

摘要

本实用新型公开了一种高效散热型汽车发动机齿轮箱，包括箱体，箱体的内部设置有第一齿轮和第二齿轮，且第一齿轮和第二齿轮的中部均插设固定有齿轴，第一齿轮和第二齿轮的两侧均匀设置有固定块，固定块插设固定在齿轴上，固定块的中部均匀开设有通孔，通孔内插设胶合固定有冷却管，冷却管的一端胶合固定有导冷头，冷却管的一端设置连通有冷却环，且冷却环上开设有凹槽，凹槽内胶合固定有电冷片，通过水冷和风冷直接对齿轮箱中的齿轮进行散热，从而使得整个齿轮箱温度降低，且使得齿轮和齿轮箱能够正常运转。

主权项

1.一种高效散热型汽车发动机齿轮箱，包括箱体(1)，其特征在于，所述箱体(1)的内部设置有第一齿轮(2)和第二齿轮(3)，且第一齿轮(2)和第二齿轮(3)的中部均插设固定有齿轴(4)，第一齿轮(2)和第二齿轮(3)的两侧均匀设置有固定块(9)，固定块(9)插设固定在齿轴(4)上，固定块(9)的中部均匀开设有通孔，通孔内插设胶合固定有冷却管(8)，冷却管(8)的一端胶合固定有导冷头(11)，冷却管(8)的一端设置连通有冷却环(7)，且冷却环(7)上开设有凹槽，凹槽内胶合固定有电冷片(10)。