[实用新型]备胎限位支架和车辆有效
| 申请号： | 201821778082.2 | 申请日： | 2018-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN209336864U | 公开（公告）日： | 2019-09-03 |
| 发明（设计）人： | 武军;赵海兵;宋红双;王文栋;胡帅;于祥欢;徐波;毛磊;张彦杰;任翠肖 | 申请（专利权）人： | 长城汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D43/00 | 分类号： | B62D43/00 |
| 代理公司： | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人： | 黄德海 |
| 地址： | 071000 河*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种备胎限位支架和车辆，其中备胎限位支架包括：备胎支撑部和支架固定连接部。所述备胎支撑部包括：第一倾斜板、第二倾斜板以及连接板，所述连接板连接在所述第一倾斜板与所述第二倾斜板之间，所述第一倾斜板的自由端高于所述第一倾斜板与所述连接板的连接端，所述第二倾斜板的自由端高于所述第二倾斜板与所述连接板的连接端；所述支架固定连接部包括：支架固定板和固定连接板，所述备胎支撑部的两侧边缘向上延伸形成所述固定连接板，且所述固定连接板连接在所述备胎支撑部与所述支架固定板之间。该备胎限位支架提高了对备胎的限位能力，同时还避免使备胎产生压痕。 | ||
| 搜索关键词： | 备胎 倾斜板 限位支架 连接板 固定连接板 支架固定板 支撑 支架固定 连接端 自由端 本实用新型 两侧边缘 向上延伸 限位 压痕 | ||
【主权项】：
1.一种备胎限位支架(100)，其特征在于，包括：备胎支撑部(1)，所述备胎支撑部(1)包括：第一倾斜板(11)、第二倾斜板(12)以及连接板(13)，所述连接板(13)连接在所述第一倾斜板(11)与所述第二倾斜板(12)之间，所述第一倾斜板(11)的自由端高于所述第一倾斜板(11)与所述连接板(13)的连接端，所述第二倾斜板(12)的自由端高于所述第二倾斜板(12)与所述连接板(13)的连接端；支架固定连接部(2)，所述支架固定连接部(2)包括：支架固定板(21)和固定连接板(22)(13)，所述备胎支撑部(1)的两侧边缘向上延伸形成所述固定连接板(22)(13)，且所述固定连接板(22)(13)连接在所述备胎支撑部(1)与所述支架固定板(21)之间。
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