[实用新型]新型减速机有效
| 申请号： | 201821779620.X | 申请日： | 2018-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN209026161U | 公开（公告）日： | 2019-06-25 |
| 发明（设计）人： | 黄仁聪;梁健勇 | 申请（专利权）人： | 佛山市南海珠江减速机有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/023 | 分类号： | F16H57/023;F16H57/039 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 528200 广东省佛山市南海区狮*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种新型减速机，包括：箱体；第一传动机构，其包括设置于箱体中的第一蜗轮、穿设所述第一蜗轮的第一转轴、一端伸入至箱体中以与第一蜗轮形成啮合传动的第一蜗杆，其中，所述第一蜗杆的另一端形成第一动力输入端，所述第一转轴伸出所述箱体的一侧形成第一动力输出端；第二传动机构，其包括设置于箱体中的第二蜗轮、穿设所述第二蜗轮的第二转轴、一端伸入至箱体中以与第二蜗轮形成啮合传动的第二蜗杆，其中，所述第二蜗杆的另一端形成第二动力输入端，所述第二转轴伸出所述箱体的一侧形成第二动力输出端。 | ||
| 搜索关键词： | 蜗轮 蜗杆 转轴 动力输出端 动力输入端 啮合传动 减速机 穿设 伸入 伸出 本实用新型 | ||
【主权项】：
1.一种新型减速机，其特征在于，包括：箱体；第一传动机构，其包括设置于箱体中的第一蜗轮、穿设所述第一蜗轮的第一转轴、一端伸入至箱体中以与第一蜗轮形成啮合传动的第一蜗杆，其中，所述第一蜗杆的另一端形成第一动力输入端，所述第一转轴伸出所述箱体的一侧形成第一动力输出端；第二传动机构，其包括设置于箱体中的第二蜗轮、穿设所述第二蜗轮的第二转轴、一端伸入至箱体中以与第二蜗轮形成啮合传动的第二蜗杆，其中，所述第二蜗杆的另一端形成第二动力输入端，所述第二转轴伸出所述箱体的一侧形成第二动力输出端。
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