[实用新型]底架边梁结构及具有其的列车有效
| 申请号： | 201821780009.9 | 申请日： | 2018-10-30 |
| 公开（公告）号： | CN209305587U | 公开（公告）日： | 2019-08-27 |
| 发明（设计）人： | 王文健;韩正超;方敬;刘龙玺;刘玉文 | 申请（专利权）人： | 中车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
| 主分类号： | B61F1/08 | 分类号： | B61F1/08 |
| 代理公司： | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人： | 韩建伟;谭玲玲 |
| 地址： | 266111 山*** | 国省代码： | 山东;37 |
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| 摘要： | 本实用新型提供了一种底架边梁结构及具有其的列车。该底架边梁结构包括外边梁和内边梁；内边梁焊接在外边梁的内侧并位于外边梁与底架横梁的连接处，内边梁包括上翼板、下翼板以及立板；其中，上翼板、下翼板以及立板的第一端与底架横梁焊接，上翼板、下翼板以及立板的第二端沿远离底架横梁的方向延伸；下翼板的第二端的端部位于上翼板的第二端的端部远离底架横梁的一侧。从而能够有效分散边梁结构工作过程中的应力集中，提高底架承载力和寿命。解决了现有技术中的列车底架边梁结构在工作过程中疲劳应力容易集中的问题。 | ||
| 搜索关键词： | 底架边梁 底架横梁 上翼板 下翼板 立板 内边 外边 列车 焊接 本实用新型 方向延伸 疲劳应力 应力集中 有效分散 承载力 第一端 边梁 底架 端沿 | ||
【主权项】：
1.一种底架边梁结构，其特征在于，包括：外边梁(10)；内边梁(20)，焊接在所述外边梁(10)的内侧并位于所述外边梁(10)与底架横梁(40)的连接处，所述内边梁(20)包括上翼板(21)、下翼板(22)以及立板(23)；其中，所述上翼板(21)、所述下翼板(22)以及所述立板(23)的第一端与底架横梁(40)焊接，所述上翼板(21)、所述下翼板(22)以及所述立板(23)的第二端沿远离所述底架横梁(40)的方向延伸；所述下翼板(22)的第二端的端部位于所述上翼板(21)的第二端的端部远离所述底架横梁(40)的一侧。
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