[实用新型]一种用于动力电池舱的舱门有效
申请号: | 201821784139.X | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN209133646U | 公开(公告)日: | 2019-07-19 |
发明(设计)人: | 冯庆博;李健 | 申请(专利权)人: | 上海申龙客车有限公司 |
主分类号: | H01M10/613 | 分类号: | H01M10/613;H01M10/615;H01M10/625;H01M2/10 |
代理公司: | 上海科盛知识产权代理有限公司 31225 | 代理人: | 吴文滨 |
地址: | 201108 上*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型涉及一种用于动力电池舱的舱门,该舱门包括舱门骨架以及一下一上分别设置在舱门骨架上的保温区域、散热区域,保温区域设有保温棉机构,散热区域开设有散热口,散热口处设有与散热口相适配的上下翻转式隔热板机构。与现有技术相比,本实用新型既能够实现防寒保温,又便于实现快速散热,且有效散热面积大,整体防寒保温性能优异,有利于减小动力损耗,保证高压动力电池的自身性能;通过隔热板的整体翻转,能够将散热口完全打开,尽可能地增大散热面积,提高散热效果,且隔热板的启闭便捷,易于操作,不侵占动力电池舱的使用空间;格栅网能够避免异物通过散热口进入动力电池舱内,起到有效防护作用。 | ||
搜索关键词: | 舱门 动力电池舱 散热口 本实用新型 保温区域 防寒保温 散热区域 隔热板 高压动力电池 有效散热面积 隔热板机构 上下翻转式 动力损耗 防护作用 快速散热 散热口处 散热效果 使用空间 完全打开 整体翻转 自身性能 保温棉 格栅网 散热 异物 减小 启闭 适配 保证 | ||
【主权项】:
1.一种用于动力电池舱的舱门,其特征在于,该舱门包括舱门骨架(1)以及一下一上分别设置在舱门骨架(1)上的保温区域、散热区域,所述的保温区域设有保温棉机构,所述的散热区域开设有散热口(2),散热口(2)处设有与散热口(2)相适配的上下翻转式隔热板机构。
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