[实用新型]车辆制动钳结构和车辆有效
申请号: | 201821786180.0 | 申请日: | 2018-10-31 |
公开(公告)号: | CN209196005U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 王娟军;王山峰;牛海超;李飞;赵学龙;孙海;王兴龙;侯博;徐波;王彬彬 | 申请(专利权)人: | 长城汽车股份有限公司 |
主分类号: | F16D65/04 | 分类号: | F16D65/04;F16D65/092;F16D69/04 |
代理公司: | 石家庄旭昌知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 13126 | 代理人: | 雷莹 |
地址: | 071000 河*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 本实用新型提供了一种车辆制动钳结构和车辆,本实用新型所述的车辆制动钳结构用以构成对旋转的制动盘的摩擦制动,其包括固定安装在车辆车体上的制动钳支架,以及安装在制动钳支架上的摩擦片,还包括对摩擦片施加推力而使摩擦片与制动盘贴合的至少一个直线动力单元,且直线动力单元对摩擦片的作用力或者作用力的合力的作用点偏离摩擦片的质心。本实用新型所述的车辆制动钳结构可减少摩擦片的偏磨现象,提高摩擦片的使用寿命,增强车辆的安全性能。 | ||
搜索关键词: | 摩擦片 车辆制动 本实用新型 制动钳支架 直线动力 制动盘 作用点偏离 安全性能 车辆车体 减少摩擦 摩擦制动 使用寿命 偏磨 贴合 质心 施加 | ||
【主权项】:
1.一种车辆制动钳结构,以构成对旋转的制动盘(1)的摩擦制动,其特征在于,所述车辆制动钳结构包括:制动钳支架(2),相对于车辆车体固定设置,并于所述制动钳支架(2)上滑动设置有制动钳钳体;摩擦片(3),设于所述制动钳支架(2)上,并具有构成所述制动盘(1)旋入所述摩擦片(3)工作区的旋入端(31)、及旋出该工作区的旋出端(32);所述旋入端(31)和旋出端(32)与所述制动钳支架(2)之间分别预留有间隙(100),所述摩擦片(3)因承接外力而与所述制动盘(1)贴合,以对旋转的所述制动盘(1)施加摩擦作用力,且所述旋出端(32)由所述制动盘(1)对所述摩擦片(3)的反作用力而滑过相应的所述间隙(100),以与所述制动钳支架(2)相接触;直线动力单元(4),装设于所述制动钳钳体上的至少一个,各所述直线动力单元(4)的动力输出端与所述摩擦片(3)相连,以对所述摩擦片(3)施加所述外力,且所述外力于所述摩擦片(3)上的作用点靠近于所述旋出端(32)。
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