[实用新型]液压可移动式整体模板有效
| 申请号： | 201821786798.7 | 申请日： | 2018-11-01 |
| 公开（公告）号： | CN209491894U | 公开（公告）日： | 2019-10-15 |
| 发明（设计）人： | 李殿勤;程志康;单慧强;尤耀彬;丁宇君 | 申请（专利权）人： | 山西路桥第二工程有限公司 |
| 主分类号： | B28B7/00 | 分类号： | B28B7/00;B28B17/00 |
| 代理公司： | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人： | 朱源 |
| 地址： | 041099 山西*** | 国省代码： | 山西;14 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及T梁侧模，具体为液压可移动式整体模板。液压可移动式整体模板，包括液压系统、行走机构和侧模，侧模由各尺寸模板及调节模板组成；行走机构包括行走台车和台车行走轨道，台车行走轨道采用槽钢，槽钢反扣固定于混凝土地平上，与制梁台座平行安装，行走台车上设有滑轨，滑轨上设有可沿滑轨滑动的滑盖，台车行走轮与驱动电机通过齿轮传动，台车行走轮与行走轨道匹配；液压系统包括操作泵站、油缸和油管，油缸分为水平油缸和竖向油缸，水平油缸与T梁侧模底部加强槽钢连接；竖向油缸与侧模背侧中部的加强槽钢连接。使用液压可移动式整体模板，不仅提高了模板安装效率、降低吊装操作风险、降低工人劳动作业强度，而且提高模板的利用率。 | ||
| 搜索关键词： | 可移动式 整体模板 侧模 台车行走轨道 槽钢 加强槽钢 竖向油缸 水平油缸 台车行走 行走机构 液压系统 梁侧模 滑轨 油缸 本实用新型 齿轮传动 滑轨滑动 劳动作业 模板安装 模板组成 平行安装 驱动电机 行走轨道 行走台车 制梁台座 侧中部 行走台 地平 反扣 滑盖 油管 泵站 吊装 匹配 混凝土 | ||
【主权项】：
1.液压可移动式整体模板，其特征在于包括液压系统、行走机构和侧模（6），侧模（6）由各尺寸模板及调节模板组成；行走机构包括行走台车（1）和台车行走轨道（2），台车行走轨道（2）采用槽钢，槽钢反扣固定于混凝土地平上，与制梁台座平行安装，行走台车上设有滑轨，滑轨上设有可沿滑轨滑动的滑盖（3），台车行走轮与驱动电机通过齿轮传动，台车行走轮与行走轨道匹配；液压系统包括操作泵站、油缸和油管，油缸分为水平油缸（4）和竖向油缸（5），水平油缸（4）与T梁侧模底部加强槽钢连接，驱动侧模的水平移动；竖向油缸（5）与侧模背侧中部的加强槽钢连接，水平油缸和竖向油缸都固定在行走台车上，其中竖向油缸固定在行走台车滑盖上，操作泵站通过油管和油缸连接，侧模底部固定在滑盖上。
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