[实用新型]一种车载圆柱容器紧固带有效
| 申请号： | 201821787152.0 | 申请日： | 2018-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN209129990U | 公开（公告）日： | 2019-07-19 |
| 发明（设计）人： | 陈旭 | 申请（专利权）人： | 重庆市龙泉汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | F16B2/20 | 分类号： | F16B2/20 |
| 代理公司： | 重庆中流知识产权代理事务所(普通合伙) 50214 | 代理人： | 陈立荣 |
| 地址： | 400056 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 为了解决现有车载圆柱容器紧固带贴合处容易脱落的问题，本实用新型提供一种车载圆柱容器紧固带，所述紧固带呈条状结构，紧固带末端翻转后与紧固带中部贴合，根据贴合处将紧固带分为了单层段和叠加段两部分，叠加段由两层紧固带构成，贴合处位于紧固带内侧，贴合处与单层段接头处设置有过渡段，或者贴合处设置有缓冲垫。本实用新型采用将紧固带末端的贴合处位于紧固带内侧，可借助圆柱容器的重力对贴合处进行压紧，解决了现有车载圆柱容器紧固带贴合处容易脱落的问题，提高车载圆柱容器紧固可靠度，维护车辆安全行驶。 | ||
| 搜索关键词： | 紧固带 贴合处 圆柱容器 本实用新型 单层段 叠加 车辆安全行驶 条状结构 翻转 过渡段 缓冲垫 接头处 可靠度 紧固 两层 贴合 压紧 维护 | ||
【主权项】：
1.一种车载圆柱容器紧固带，其特征在于，所述紧固带（1）呈条状结构，紧固带（1）末端翻转后与紧固带（1）中部贴合，根据贴合处（103）将紧固带（1）分为了单层段（101）和叠加段（102）两部分，叠加段（102）由两层紧固带（1）构成，贴合处（103）位于紧固带（1）内侧，贴合处（103）与单层段（101）接头处设置有过渡段，或者贴合处（103）设置有缓冲垫。
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