[实用新型]一种转向节结构有效
| 申请号： | 201821788353.2 | 申请日： | 2018-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN209225238U | 公开（公告）日： | 2019-08-09 |
| 发明（设计）人： | 经廷辉;夏志;余绪洋 | 申请（专利权）人： | 泸州开士乐工程技术有限责任公司 |
| 主分类号： | B62D7/18 | 分类号： | B62D7/18 |
| 代理公司： | 成都市集智汇华知识产权代理事务所(普通合伙) 51237 | 代理人： | 李华;温黎娟 |
| 地址： | 646100*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开一种转向节结构，包括转向节、车桥和主销，主销穿插在转向节的上叉部、下叉部的销孔以及车桥的通孔中，所述车桥的通孔内设有衬套，所述的主销转动连接在衬套内，所述的衬套的内壁开设有沿主销周向的环形的润滑槽，并且衬套上开设了用于连通润滑槽至衬套外壁的导油孔，并且所述的车桥上设置了连通至衬套外壁的润滑油路，润滑油路与润滑剂补充机构连接。本实用新型所述的转向节结构，在润滑剂被不断消耗的同时及时自动补充润滑剂，保障转向运动良好，减小磨损，避免车辆转向沉重，保障良好的回正能力，延长使用寿命，无需人工频繁补充润滑剂，降低维护频率，降低维护成本。 | ||
| 搜索关键词： | 车桥 衬套 主销 转向节结构 本实用新型 衬套外壁 润滑油路 润滑槽 润滑剂 转向节 通孔 连通 延长使用寿命 补充润滑剂 润滑剂补充 车辆转向 机构连接 转动连接 转向运动 自动补充 导油孔 回正 减小 内壁 上叉 下叉 销孔 磨损 穿插 维护 消耗 | ||
【主权项】：
1.一种转向节结构，包括转向节(1)、车桥(2)和主销(3)，其特征在于，所述的车桥(2)的端部位于转向节(1)的上叉部(11)、下叉部(12)之间，所述的车桥(2)的端部开设有通孔，主销(3)穿插在转向节(1)的上叉部(11)、下叉部(12)的销孔以及车桥(2)的通孔中，并且所述的上叉部(11)、下叉部(12)的销孔与主销(3)之间设置有止动的锁销(31)，所述车桥(2)的通孔内设有衬套(4)，所述的主销(3)转动连接在衬套(4)内，所述的衬套(4)的内壁开设有沿主销(3)周向的环形的润滑槽(41)，并且衬套(4)上开设了用于连通润滑槽(41)至衬套(4)外壁的导油孔(42)，并且所述的车桥(2)上设置了连通至衬套(4)外壁的润滑油路(5)，润滑油路(5)与润滑剂补充机构(6)连接。
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