[实用新型]一种减摇水舱有效
| 申请号： | 201821788777.9 | 申请日： | 2018-10-31 |
| 公开（公告）号： | CN209274848U | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 唐伟炜;陈爱国;陈晓昕;谭燕琼;赖辉明;梁根朝;邓宏程;郭炳华;钱舜;刘洋 | 申请（专利权）人： | 广州航海学院 |
| 主分类号： | B63B39/03 | 分类号： | B63B39/03 |
| 代理公司： | 广州三环专利商标代理有限公司 44202 | 代理人： | 颜希文;黄华莲 |
| 地址： | 510000 广东*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种减摇水舱，包括第一水舱、第二水舱、连通管、第一连接管和第二连接管，所述第一水舱包括第一上舱和第一下舱且两者互不连通，所述第二水舱包括第二上舱和第二下舱且两者互不连通，所述第一下舱通过所述连通管与所述第二下舱连通，所述第一上舱通过所述第一连接管与所述第二下舱连接，所述第二上舱通过所述第二连接管与所述第一下舱连接，所述第一连接管上设有第一水泵和第一阀门，所述第二连接管上设有第二水泵和第二阀门，所述第一上舱、第一下舱、第二上舱和第二下舱内均设有液位传感器，所述液位传感器、第一水泵、第一阀门、第二水泵和第二阀门均与船舱的控制箱电连接。本实用新型具有减摇效果好、能耗低的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 下舱 连接管 阀门 水舱 水泵 本实用新型 液位传感器 互不连通 减摇水舱 连通管 电连接 控制箱 船舱 连通 能耗 | ||
【主权项】：
1.一种减摇水舱，其特征在于，包括第一水舱、第二水舱、连通管、第一连接管和第二连接管，所述第一水舱包括第一上舱和第一下舱且两者互不连通，所述第二水舱包括第二上舱和第二下舱且两者互不连通，所述第一下舱通过所述连通管与所述第二下舱连通，所述第一上舱通过所述第一连接管与所述第二下舱连接，所述第二上舱通过所述第二连接管与所述第一下舱连接，所述第一连接管上设有第一水泵和第一阀门，所述第二连接管上设有第二水泵和第二阀门，所述第一上舱、第一下舱、第二上舱和第二下舱内均设有液位传感器，所述液位传感器、第一水泵、第一阀门、第二水泵和第二阀门均与船舱的控制箱电连接。
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