[实用新型]一种减震机构有效

专利信息
申请号: 201821797969.6 申请日: 2018-11-02
公开(公告)号: CN209164457U 公开(公告)日: 2019-07-26
发明(设计)人: 王海根 申请(专利权)人: 浙江工业大学之江学院
主分类号: F16F7/104 分类号: F16F7/104
代理公司: 北京科亿知识产权代理事务所(普通合伙) 11350 代理人: 汤东凤
地址: 312030 浙江省*** 国省代码: 浙江;33
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摘要: 实用新型涉及婴儿车减震技术领域,具体地说,涉及一种减震机构。其包括减震本体,减震本体包括圆柱形的减震柱,减震柱下端面的中部向下凹陷以形成一安装槽,安装槽的内壁设有第一滑槽和第二滑槽,且第一滑槽和第二滑槽位于同一平面内,安装槽内设有一第一弹簧,第一弹簧的下端设有一可在安装槽内上下滑动的圆筒形的安装块,安装块的外周设有分别与第一滑槽和第二滑槽相配合的第一滑轨和第二滑轨;安装块内设有一第二弹簧,第二弹簧内套设有一连接柱,连接柱的中部设有一限位环,限位环的下端面设有一第三弹簧;连接柱的下部设有一安装座。本实用新型机构简单,实用性强,减震效果好。
搜索关键词: 滑槽 弹簧 安装槽 安装块 连接柱 本实用新型 减震本体 减震机构 减震柱 限位环 滑轨 下端 减震技术 减震效果 上下滑动 向下凹陷 安装座 下端面 婴儿车 圆筒形 内壁 内套 外周 配合
【主权项】:
1.一种减震机构,其特征在于:包括减震本体(10),减震本体(10)包括圆柱形的减震柱(1010),减震柱(1010)下端面的中部向下凹陷以形成一安装槽(1020),安装槽(1020)的内壁设有第一滑槽(1030)和第二滑槽(1040),且第一滑槽(1030)和第二滑槽(1040)位于同一平面内,安装槽(1020)内设有一第一弹簧(1050),第一弹簧(1050)的下端设有一可在安装槽(1020)内上下滑动的圆筒形的安装块(1060),安装块(1060)的外周设有分别与第一滑槽(1030)和第二滑槽(1040)相配合的第一滑轨(1061)和第二滑轨(1062);安装块(1060)内设有一第二弹簧(1063),第二弹簧(1063)内套设有一连接柱(1064),连接柱(1064)的中部设有一限位环(1065),限位环(1065)的下端面设有一第三弹簧(1066);连接柱(1064)的下部设有一安装座(20)。
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