[实用新型]电动汽车三电系统联合调试的仿真测试系统有效
| 申请号： | 201821798540.9 | 申请日： | 2018-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN208888649U | 公开（公告）日： | 2019-05-21 |
| 发明（设计）人： | 蒋世杰;高璐 | 申请（专利权）人： | 郑州日产汽车有限公司 |
| 主分类号： | G05B23/02 | 分类号： | G05B23/02 |
| 代理公司： | 郑州异开专利事务所(普通合伙) 41114 | 代理人： | 韩鹏程 |
| 地址： | 450016 河南省郑*** | 国省代码： | 河南;41 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种电动汽车三电系统联合调试的仿真测试系统，包括制动踏板和油门踏板；所述制动踏板和油门踏板的信号输出端均与VCU的信号输入端电连接；所述VCU的信号输出端与仪表的信号输入端电连接，所述VCU分别与OBC和上位机通讯连接，所述OBC与充电桩通讯连接，所述充电桩分别与BMS和所述上位机通讯连接，所述BMS与所述上位机通讯连接，所述上位机分别与电池包模拟器、MCU和测功机通讯连接，所述MCU与电机通讯连接，所述电机的信号输出端与所述上位机的信号输入端电连接，所述电机与所述测功机传动连接。本实用新型优点在于可搭载不同车型纯电动汽车各零部件和控制器，为零部件的检验提供了一个低成本、操作较为简单的试验环境。 | ||
| 搜索关键词： | 上位机通讯 信号输出端 信号输入端 通讯连接 电连接 仿真测试系统 本实用新型 电机 电动汽车 油门踏板 制动踏板 测功机 充电桩 电系统 上位机 调试 零部件 模拟器 纯电动汽车 传动连接 试验环境 控制器 低成本 电池包 仪表 车型 联合 检验 | ||
【主权项】：
1.一种电动汽车三电系统联合调试的仿真测试系统，包括制动踏板和油门踏板；其特征在于：所述制动踏板和油门踏板的信号输出端均与VCU的信号输入端电连接；所述VCU的信号输出端与仪表的信号输入端电连接，所述VCU分别与OBC和上位机通讯连接，所述OBC与充电桩通讯连接，所述充电桩分别与BMS和所述上位机通讯连接，所述BMS与所述上位机通讯连接，所述上位机分别与电池包模拟器、MCU和测功机通讯连接，所述MCU与电机通讯连接，所述电机的信号输出端与所述上位机的信号输入端电连接，所述电机与所述测功机传动连接。
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