[实用新型]一种赛车高安全防滚架有效
申请号: | 201821799707.3 | 申请日: | 2018-11-02 |
公开(公告)号: | CN209290504U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 王文朝 | 申请(专利权)人: | 上海力盛赛车文化股份有限公司 |
主分类号: | B62D23/00 | 分类号: | B62D23/00;B60R21/13 |
代理公司: | 合肥律众知识产权代理有限公司 34147 | 代理人: | 白凯园 |
地址: | 201600 上海*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种赛车高安全防滚架,包括两个对称设置的梯形防滚架,梯形防滚架包括上杆、第一斜杆、下杆及第二斜杆,上杆、第一斜杆、下杆及第二斜杆首尾依次固定连接,两个梯形防滚架的下方均设有底杆,下杆的杆壁下侧两端均固定设有第一缓冲机构并通过第一缓冲机构与底杆固定连接,两个梯形防滚架的上方均设有顶杆,两个顶杆的杆壁下侧两端均固定设有第二缓冲机构并通过第二缓冲机构与梯形防滚架连接。本实用新型通过设有的安全防滚架能够有效增加赛车的乘载能力和抗形变能力,且能够对安全防滚架进行缓冲,避免赛车在翻滚时安全防滚架承受撞击后发生形变,能够有效的保护驾驶员的安全。 | ||
搜索关键词: | 防滚架 缓冲机构 斜杆 赛车 下杆 本实用新型 高安全 底杆 顶杆 杆壁 上杆 安全 抗形变能力 对称设置 形变 缓冲 首尾 翻滚 | ||
【主权项】:
1.一种赛车高安全防滚架,包括两个对称设置的梯形防滚架,其特征在于,所述梯形防滚架包括上杆(1)、第一斜杆(2)、下杆(3)及第二斜杆(4),所述上杆(1)、第一斜杆(2)、下杆(3)及第二斜杆(4)首尾依次固定连接,两个所述梯形防滚架的下方均设有底杆(5),所述下杆(3)的杆壁下侧两端均固定设有第一缓冲机构并通过第一缓冲机构与底杆(5)固定连接,两个所述梯形防滚架的上方均设有顶杆(17),两个所述顶杆(17)的杆壁下侧两端均固定设有第二缓冲机构并通过第二缓冲机构与梯形防滚架连接,两组所述梯形防滚架、底杆(5)和顶杆(17)之间均通过固定杆(6)固定连接,两个所述底杆(5)之间还设有两个第一加强杆(7),两个所述第一加强杆(7)交叉设置,且第一加强杆(7)的两端分别与两个底杆(5)固定连接,所述上杆(1)和下杆(3)之间设有两个竖直设置的第二加强杆(8),所述第二加强杆(8)的两端分别与上杆(1)及下杆(3)固定连接。
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