[实用新型]一种用于动力电池模组搬运的夹具有效
申请号: | 201821802212.1 | 申请日: | 2018-11-02 |
公开(公告)号: | CN209618336U | 公开(公告)日: | 2019-11-12 |
发明(设计)人: | 吴潇;吴建中;薛增辉;朱琛琦;张新;蔡云灵 | 申请(专利权)人: | 江苏金坛绿能新能源科技有限公司;大乘汽车有限公司 |
主分类号: | B65G47/91 | 分类号: | B65G47/91 |
代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 34107 | 代理人: | 张巧婵 |
地址: | 213200 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于动力电池模组搬运的夹具,一种用于动力电池模组搬运的夹具,包括夹爪和气缸,夹爪对称设置在气缸的两侧,夹爪与气缸的活动端连接。气缸上设有气管接头,气管接头的一端通过通气管路与外部气源连接,气管接头的另一端与气缸连通,在通气管路上设有电磁阀,电磁阀控制气缸气动作。电磁阀与控制器连接,当需要抓举模组时,控制器发出指令电磁阀得电,气缸气路与外部气源连通,夹爪将模组夹紧;当需要放下模组时,控制器发出指令电磁阀断电,外部气体从电磁阀的另一通路进入气缸,使夹爪打开将模组放下。夹爪上设有定位销,模组上设有用于散热的定位孔,在搬运模组时定位销与定位孔配合,可防止模组从夹爪中滑落。 | ||
搜索关键词: | 夹爪 模组 气缸 电磁阀 夹具 动力电池模组 搬运 气管接头 发出指令 通气管路 外部气源 控制器 定位孔 定位销 连通 电磁阀控制气缸 本实用新型 控制器连接 对称设置 气缸气路 外部气体 活动端 散热 滑落 夹紧 断电 配合 | ||
【主权项】:
1.一种用于动力电池模组搬运的夹具,其特征在于:包括夹爪(1)和气缸(3),所述夹爪(1)对称设置在气缸(3)的两侧,夹爪(1)与气缸(3)的活动端连接;所述夹爪(1)上设有定位销(6),模组上设有用于散热的定位孔,在搬运模组时定位销(6)与定位孔配合;所述夹爪(1)与气缸(3)外壁的接触处设有定位板(8),夹爪(1)上设有卡槽(11),卡槽(11)的一个侧壁与定位板(8)的顶端接触,卡槽(11)的另一个侧壁与定位板(8)的底端接触;所述定位板(8)两侧设有导向块(9),导向块(9)与夹爪(1)的侧壁接触。
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