[实用新型]一种摩托车制动盘有效
| 申请号： | 201821803541.8 | 申请日： | 2018-11-03 |
| 公开（公告）号： | CN209294295U | 公开（公告）日： | 2019-08-23 |
| 发明（设计）人： | 王荣;张玉江;舒勇 | 申请（专利权）人： | 重庆宗申创新技术研究院有限公司 |
| 主分类号： | F16D65/12 | 分类号： | F16D65/12;F16D65/847 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 400054 重庆*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 为解决现有技术摩托车制动盘采用存在的圆形散热孔，减重孔采用不规则设计，既不能有效减重，也不能避免与摩擦片共振产生异响等问题。本实用新型提出一种摩托车制动盘，制动盘上设置有散热孔和减重孔，所述制动盘沿圆周方向依次设置有散热孔，所述散热孔为条形孔；所述制动盘沿圆周方向依次交叉设置有减重孔I和减重孔II，所述减重孔I和减重孔II为三角形孔。本实用新型摩托车制动盘的有益技术效果是制动盘采用条形散热孔设计，能有效避开与摩擦片因共振产生异响，减重孔采用三角形结构设计，既保证制动盘的刚度，最大化减轻制动盘的重量。 | ||
| 搜索关键词： | 制动盘 减重孔 散热孔 摩托车 本实用新型 制动盘沿 摩擦片 共振 异响 三角形结构 条形散热孔 圆形散热孔 技术效果 交叉设置 三角形孔 依次设置 不规则 条形孔 最大化 减重 避开 保证 | ||
【主权项】：
1.一种摩托车制动盘，制动盘上设置有散热孔和减重孔，其特征在于，所述制动盘沿圆周方向依次设置有散热孔，所述散热孔为条形孔；所述制动盘沿圆周方向依次交叉设置有减重孔I和减重孔II，所述减重孔I和减重孔II为三角形孔。
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