[实用新型]一种可变阻力节流阀装置有效
申请号: | 201821803542.2 | 申请日: | 2018-11-03 |
公开(公告)号: | CN209294421U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 杨富周;鲍文;张玉江;舒勇 | 申请(专利权)人: | 重庆宗申创新技术研究院有限公司 |
主分类号: | F16K1/22 | 分类号: | F16K1/22;F16K1/32;F16K31/46 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 400054 重庆*** | 国省代码: | 重庆;50 |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | 为解决现有技术摩托车消声器存在摩托车消声器的阻力很小,整车在低速时燃油不充分燃烧,燃油率很高,低速性能很差等问题,本实用新型提出一种可变阻力节流阀装置,其包括消声器排气弯管、阀门开关叶片、转轴、上限位块、回位扭力弹簧、阀门底板、转盘、下限位块、固定卡套、拉线槽、固定柱、拉线、夹片、转动块、螺钉Ⅰ、螺钉Ⅱ、螺钉Ⅲ、螺钉Ⅳ、滑槽、弹簧,阀门开关叶片上设置有转轴;转轴穿过消声器排气弯管和阀门底板与转盘固定连接在一起;阀门底板的下部固定设置有下限位块。本实用新型可变阻力节流阀装置的有益技术效果是提升整车中低速的动力性能,使得整车在低速下的功率扭矩全面提升,爬坡有力,燃油充分,油耗率低。 | ||
搜索关键词: | 螺钉 节流阀装置 阀门底板 可变阻力 整车 转轴 消声器 摩托车消声器 本实用新型 阀门开关 排气弯管 下限位块 转盘 叶片 回位扭力弹簧 充分燃烧 低速性能 固定卡套 固定设置 技术效果 上限位块 固定柱 拉线槽 中低速 弹簧 滑槽 夹片 拉线 爬坡 转动 穿过 | ||
【主权项】:
1.一种可变阻力节流阀装置,包括消声器排气弯管(1)、阀门开关叶片(2)、转轴(3)、上限位块(6)、回位扭力弹簧(12)、阀门底板(5)、转盘(7)、下限位块(11)、固定卡套(20)、拉线槽(14)、固定柱(8)、拉线(9)、夹片(15)、转动块(13)、螺钉Ⅰ(4)、螺钉Ⅱ(16)、螺钉Ⅲ(18)、螺钉Ⅳ(19)、滑槽(10)、弹簧(17),其特征在于:所述的阀门开关叶片(2)上设置有转轴(3);所述的转轴(3)上设有螺钉Ⅰ(4);所述的螺钉Ⅰ(4)穿过转轴(3)和阀门开关叶片(2),将阀门开关叶片(2)固定在转轴(3)上;所述的转轴(3)穿过消声器排气弯管(1)和阀门底板(5)与转盘(7)固定连接在一起;所述的阀门底板(5)的下部固定设置有下限位块(11),所述的阀门底板(5)的中部设置有转盘(7);所述的转盘(7)的上部固定设置有固定卡套(20),所述的转盘(7)的一侧边缘处固定设置有拉线槽(14);所述的固定卡套(20)的一侧与拉线槽(14)的一端固定连接在一起;所述的固定卡套(20)内设置有固定柱(8),所述的固定柱(8)与拉线(9)的一端固定连接在一起,所述的拉线(9)放置于拉线槽(14)内;所述的阀门底板(5)上设置有夹片(15),所述的夹片(15)的一端通过螺钉Ⅱ(16)固定在阀门底板(5)上;所述的螺钉Ⅲ(18)的中下部穿过夹片(15)并固定在夹片(15)上;所述的螺钉Ⅲ(18)的上部设置有弹簧(17),所述的螺钉Ⅲ(18)的底部固定设置有转动块(13);所述的上限位块(6)设置在夹片(15)和转动块(13)之间;所述的螺钉Ⅳ(19)将滑槽(10)固定在阀门底板(5)的左下部;所述的拉线(9)穿过滑槽(10)的上部。
下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于重庆宗申创新技术研究院有限公司,未经重庆宗申创新技术研究院有限公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/patent/201821803542.2/,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:一种方便清理的重锤翻板阀
- 下一篇:一种新型双向硬密封蝶阀