[实用新型]一种应用于矿山作业车的侧翻斗机构

摘要

本实用新型提供了一种应用于矿山作业车的侧翻斗机构，包括侧面铰接在车体底盘上车斗，所述底盘包括用于承载车斗的主体梁框架，所述主体梁框架底部设有辅助梁，所述辅助梁焊接在车体底盘上，所述辅助梁与车斗底部之间设有升降油缸，所述升降油缸底部与辅助梁铰接，所述升降油缸底部与辅助梁铰接受力点与作业车底部车轮的转轴所在的平面高度一致。该矿山作业车侧翻斗机构能够实现车斗侧翻，降低翻斗升降高度即可快速实现货物的倾泻，且无需传统大型侧翻车辆的底部支撑机构，大大降缩短了卸货时间，提高车辆的使用率，将矿山作业车灵活、快速的作业方式体现，且矿山作业车本身稳定性好，核载量允许范围内可随意倾倒，不会导致车辆车体的侧翻。

主权项

1.一种应用于矿山作业车的侧翻斗机构，其特征是：包括侧面铰接在底盘（1）上的车斗（2），所述底盘（1）包括用于承载车斗（2）的主体梁框架（1.1），所述主体梁框架（1.1）底部设有辅助梁（1.2），所述辅助梁（1.2）焊接在底盘（1）上，所述辅助梁（1.2）与车斗（2）底部之间设有升降油缸（3），所述升降油缸（3）底部与辅助梁（1.2）铰接，所述升降油缸（3）底部与辅助梁（1.2）铰接受力点与作业车底部车轮（4）的转轴所在的平面高度一致，所述底盘（1）铰接有车斗（2）的一侧设有与底盘（1）位于同一平面的两个支撑侧臂（5），所述车斗（2）与支撑侧臂（5）的外侧边缘铰接，所述辅助梁（1.2）为通过钢管或钢板焊接成的框架体，所述框架体包括二个、三个或四个竖向设置的与车底底盘（1）连接的连接杆（6），所述连接杆（6）底部焊接有用于安置升降油缸（3）的安装平台（10），所述安装平台（10）上设有油缸安装座（7），所述油缸安装座（7）和支撑侧臂（5）上铰接车斗（2）的铰接轴之间的距离与车体总宽度之比为5~6：9。