[实用新型]车辆尾部或顶部加载模块的硬连接结构有效
| 申请号： | 201821805428.3 | 申请日： | 2018-11-02 |
| 公开（公告）号： | CN208931443U | 公开（公告）日： | 2019-06-04 |
| 发明（设计）人： | 龙奎 | 申请（专利权）人： | 龙奎 |
| 主分类号： | B62D25/08 | 分类号： | B62D25/08 |
| 代理公司： | 重庆天成卓越专利代理事务所(普通合伙) 50240 | 代理人： | 谭小容 |
| 地址： | 401121 重庆市*** | 国省代码： | 重庆;50 |
| 权利要求书： | 查看更多 | 说明书： | 查看更多 |
| 摘要： | 本实用新型公开了一种车辆尾部或顶部加载模块的硬连接结构，加载模块通过硬连接结构安装在车体的顶部或尾部，硬连接包括以下三种：第一种，加载模块与车体通过四个呈矩形布置的安装点相连，每个安装点包括固定设置在车体内的第一套筒、固定设置在加载模块内并与第一套筒位置对应的第二套筒、设置在第一套筒内并能在动力驱动下旋转伸缩的连接螺杆；第二种，加载模块与车体通过至少两个分别设置在相对边上的安装点相连，每个安装点包括设置在车体上的缺槽、设置在加载模块上并与缺槽位置、形状匹配的凸台；第三种，为第一种硬连接结构与第二种硬连接结构的叠加。安全性及可靠性高，能满足特殊车辆的使用要求，能进行快速装拆，灵活多变，密封性好。 | ||
| 搜索关键词： | 加载模块 硬连接 车体 安装点 套筒 车辆尾部 固定设置 缺槽 本实用新型 动力驱动 结构安装 矩形布置 快速装拆 连接螺杆 密封性好 套筒位置 形状匹配 旋转伸缩 凸台 叠加 灵活 | ||
【主权项】：
1.一种车辆尾部或顶部加载模块的硬连接结构，包括车体(1)，其特征在于：还包括加载模块(2)，所述加载模块(2)通过硬连接结构安装在车体(1)的顶部或尾部，所述硬连接结构包括以下三种：第一种：加载模块(2)与车体(1)通过四个呈矩形布置的安装点相连，每个安装点包括固定设置在车体(1)内的第一套筒(3)、固定设置在加载模块(2)内并与第一套筒(3)位置对应的第二套筒(4)、设置在第一套筒(3)内并能在动力驱动下旋转伸缩的连接螺杆(5)，当连接螺杆(5)部分旋出第一套筒(3)并通过旋出段伸入第二套筒(4)内与第二套筒(4)螺接，直至加载模块(2)与车体(1)实现无缝衔接即硬连接到位；至少其中一根所述连接螺杆(5)采用空心结构用于线束通过，所述加载模块(2)与车体(1)的线束通过快插接头相连，当加载模块(2)与车体(1)分离后，第一套筒(3)、第二套筒(4)的外侧端均配备有密封塞进行密封；第二种：加载模块(2)与车体(1)通过至少两个分别设置在相对边上的安装点相连，每个安装点包括设置在车体(1)上的缺槽(6)、设置在加载模块(2)上并与缺槽(6)位置、形状匹配的凸台(7)，当凸台(7)插入对应的缺槽(6)内并通过紧固组件(8)锁紧时，加载模块(2)与车体(1)实现无缝衔接即硬连接到位；至少其中一个配对的所述缺槽(6)和凸台(7)内设置有线束过孔(9)，所述加载模块(2)与车体(1)的线束通过快插接头相连，当加载模块(2)与车体(1)分离后，线束过孔(9)均配备有密封塞进行密封；第三种：为第一种硬连接结构与第二种硬连接结构的叠加。
下载完整专利技术内容需要扣除积分，VIP会员可以免费下载。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息，商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于龙奎，未经龙奎许可，擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作，请联系【客服】
本文链接：http://www.vipzhuanli.com/patent/201821805428.3/，转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇：可移动变形后背轿车
- 下一篇：一种背门总成与顶盖总成的连接装置及汽车
