[实用新型]汽车电动尾门撑杆有效
| 申请号： | 201821809694.3 | 申请日： | 2018-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN209908219U | 公开（公告）日： | 2020-01-07 |
| 发明（设计）人： | 郑王芳 | 申请（专利权）人： | 瑞安市方胜汽车部件有限公司 |
| 主分类号： | E05F15/616 | 分类号： | E05F15/616 |
| 代理公司： | 33211 温州瓯越专利代理有限公司 | 代理人： | 程安 |
| 地址： | 325000 浙江省温州市瑞*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了汽车电动尾门撑杆，包括撑杆本体，所述撑杆本体的顶部和底部均固定连接有球头，所述撑杆本体右侧的底部固定连接有第一连接块，所述第一连接块的后侧活动连接有第二连接块，所述第二连接块的右侧固定连接有限位管，所述限位管内腔的底部固定连接有第一弹簧。本实用新型通过设置撑杆本体、球头、第一连接块、第二连接块、限位管、第一弹簧、第一限位板、移动杆、连接杆、限位壳、支撑板、螺栓、压板、螺纹孔、限位盒、固定杆、握把、限位杆、第二弹簧、第二限位板和限位孔的配合使用，解决了现有汽车电动尾门撑杆不可对尾门固定支撑的问题，该汽车电动尾门撑杆，具备可对尾门固定支撑的优点，值得推广。 | ||
| 搜索关键词： | 撑杆本体 电动尾门 撑杆 弹簧 本实用新型 固定支撑 限位管 球头 尾门 汽车 第二限位板 第一限位板 活动连接有 螺栓 固定杆 连接杆 螺纹孔 限位杆 限位盒 限位壳 限位孔 移动杆 支撑板 内腔 握把 压板 | ||
【主权项】：
1.汽车电动尾门撑杆，包括撑杆本体（1），其特征在于：所述撑杆本体（1）的顶部和底部均固定连接有球头（2），所述撑杆本体（1）右侧的底部固定连接有第一连接块（3），所述第一连接块（3）的后侧活动连接有第二连接块（4），所述第二连接块（4）的右侧固定连接有限位管（5），所述限位管（5）内腔的底部固定连接有第一弹簧（6），所述第一弹簧（6）的顶部固定连接有第一限位板（7），所述第一限位板（7）的顶部固定连接有移动杆（8），所述移动杆（8）的顶部贯穿至限位管（5）的顶部并固定连接有连接杆（9），所述连接杆（9）的顶部套设有限位壳（10），所述限位壳（10）的顶部固定连接有支撑板（11），所述限位管（5）的右侧设置有螺栓（12），所述螺栓（12）的左侧贯穿至限位管（5）的内腔并活动连接有压板（13）。/n
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