[实用新型]一种轻型新能源商用车用蓄电池压紧装置有效

专利信息
申请号: 201821812223.8 申请日: 2018-11-05
公开(公告)号: CN209224914U 公开(公告)日: 2019-08-09
发明(设计)人: 张庆;刘立强;田树山;杨贤涛 申请(专利权)人: 辽宁航天凌河汽车有限公司
主分类号: B60K1/04 分类号: B60K1/04;B60L50/64
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 122599 辽*** 国省代码: 辽宁;21
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摘要: 实用新型公开了一种轻型新能源商用车用蓄电池压紧装置,包括蓄电池盒,所述蓄电池盒的顶部活动安装有压紧盖,所述蓄电池盒的内部活动安装有放置板,所述放置板上放置有蓄电池,且蓄电池的顶部与压紧盖相抵触接触,所述放置板的底部固定连接有多个活动柱,所述活动柱的外侧下部滑动套设有套管,且套管的底端固定连接于蓄电池盒的底部内壁上,所述套管内设有第一弹簧。本实用新型中轻型新能源商用车用蓄电池压紧装置,可以使蓄电池压紧在放置板与压紧盖之间,使蓄电池压紧得更稳固,而且当蓄电池受到震动冲击时,通过第一弹簧的形变可以起到缓冲保护的效果,从而有利于延长保障蓄电池的使用寿命。
搜索关键词: 蓄电池 蓄电池盒 放置板 压紧装置 商用车 套管 新能源 本实用新型 活动安装 活动柱 压紧盖 弹簧 压紧 底部内壁 缓冲保护 使用寿命 震动冲击 滑动套 形变 底端 有压 抵触 稳固
【主权项】:
1.一种轻型新能源商用车用蓄电池压紧装置,包括蓄电池盒(1),其特征在于,所述蓄电池盒(1)的顶部活动安装有压紧盖(4),所述蓄电池盒(1)的内部活动安装有放置板(2),所述放置板(2)上放置有蓄电池(3),且蓄电池(3)的顶部与压紧盖(4)相抵触接触,所述放置板(2)的底部固定连接有多个活动柱(7),所述活动柱(7)的外侧下部滑动套设有套管(8),且套管(8)的底端固定连接于蓄电池盒(1)的底部内壁上,所述套管(8)内设有第一弹簧(9),且第一弹簧(9)的顶端与活动柱(7)的底端固定连接,第一弹簧(9)的底端与蓄电池盒(1)的底部内壁固定连接;所述蓄电池盒(1)的一侧固定安装有固定座(6),所述固定座(6)上转动贯穿有竖直设置的转动柱(5),且转动柱(5)的顶端与压紧盖(4)的底部固定连接,所述转动柱(5)的底端固定连接有转手(20),所述固定座(6)上设有转动孔(11),且转动柱(5)转动贯穿转动孔(11),所述转动孔(11)的一侧内壁上设有凹槽(19),所述凹槽(19)内活动安装有卡块(14),所述转动柱(5)上设有固定槽(13),且卡块(14)的一端活动设于固定槽(13)内,位于凹槽(19)内的卡块(14)的一端固定连接有限位块(15),且限位块(15)上固定连接有滑杆(16),滑杆(16)的一端活动贯穿至固定座(6)的外侧并固定连接有拉环(17),所述滑杆(16)的两侧均设有第二弹簧(18),且第二弹簧(18)的两端分别与限位块(15)以及凹槽(19)远离凹槽(19)槽口的一侧内壁固定连接。
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