[实用新型]一种可自动切换的座舱安全活门高空试验系统有效
| 申请号： | 201821816090.1 | 申请日： | 2018-11-05 |
| 公开（公告）号： | CN209506125U | 公开（公告）日： | 2019-10-18 |
| 发明（设计）人： | 李骊;程涛;李亦白 | 申请（专利权）人： | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
| 主分类号： | B64F5/60 | 分类号： | B64F5/60 |
| 代理公司： | 中国航空专利中心 11008 | 代理人： | 张毓灵 |
| 地址： | 710089 陕*** | 国省代码： | 陕西;61 |
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| 摘要： | 本实用新型属于飞机座舱压力控制系统安全活门高空性能试验技术，具体涉及一种可自动切换的座舱安全活门高空试验系统。本实用新型可自动切换的座舱安全活门高空试验系统包括若干安装在模拟座舱与大气舱之间的安全活门，每一个安全活门的排气口面向大气舱，且其感压管连接信号管三通3，该信号管三通一路连接大气舱，另一路穿出模拟座舱并绕回与模拟座舱连通，且该路信号管上设置有用于切断气流的阀门。本实用新型能够在一次高空环境模拟试验中完成多个安全活门性能测试，节省高空环境回到地面开舱门更换被测活门的时间，节约能源和提高试验效率，相对于现有技术具有显著的技术进步。 | ||
| 搜索关键词： | 安全活门 本实用新型 模拟座舱 试验系统 自动切换 信号管 座舱 高空 高空环境 三通 飞机座舱压力 高空性能 技术进步 控制系统 模拟试验 试验技术 试验效率 性能测试 管连接 舱门 并绕 穿出 阀门 感压 活门 口面 排气 连通 节约 能源 | ||
【主权项】：
1.一种可自动切换的座舱安全活门高空试验系统，其特征在于，包括若干安装在模拟座舱(1)与大气舱之间的安全活门(2)，每一个安全活门的排气口面向大气舱，且其感压管连接信号管三通(3)，该信号管三通一路连接大气舱，另一路穿出模拟座舱并绕回与模拟座舱连通，且该路信号管上设置有用于切断气流的阀门。
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