[实用新型]一种飞机复合材料组合壁板结构有效
申请号: | 201821817484.9 | 申请日: | 2018-11-05 |
公开(公告)号: | CN209634711U | 公开(公告)日: | 2019-11-15 |
发明(设计)人: | 杨晔楠;陈顺强;胡昌宏 | 申请(专利权)人: | 中国航空工业集团公司西安飞机设计研究所 |
主分类号: | B64C1/10 | 分类号: | B64C1/10 |
代理公司: | 11008 中国航空专利中心 | 代理人: | 陆峰<国际申请>=<国际公布>=<进入国 |
地址: | 710089陕*** | 国省代码: | 陕西;61 |
权利要求书: | 暂无信息 | 说明书: | 暂无信息 |
摘要: | 本实用新型涉及一种飞机复合材料组合壁板结构,包括中温固化玻璃织物泡沫夹芯壁板(1)、高温固化碳纤维加筋壁板(2)、复合材料对接肋(3)、前梁(4)和后梁(5),其特征在于:中温固化玻璃织物泡沫夹芯壁板结构(1)、高温固化碳纤维加筋壁板结构(2)通过一组复合材料翼肋(3)连接,再与前梁(4)、后梁(5)形成整体受力盒段结构,并装配而成。本实用新型涉及的复合材料组合壁板,可以适应结构不同区域、部位的功能、性能要求,发挥不同材料体系、不同结构形式的优势,结构重量降低,承载能力提高。 | ||
搜索关键词: | 复合材料 本实用新型 玻璃织物 高温固化 加筋壁板 泡沫夹芯 中温固化 组合壁板 碳纤维 后梁 前梁 飞机复合材料 壁板 壁板结构 材料体系 承载能力 盒段结构 性能要求 整体受力 重量降低 翼肋 装配 | ||
【主权项】:
1.一种飞机复合材料组合壁板结构,包括中温固化玻璃织物泡沫夹芯壁板(1)、高温固化碳纤维加筋壁板(2)、复合材料对接肋(3)、前梁(4)和后梁(5),其特征在于:中温固化玻璃织物泡沫夹芯壁板(1)、高温固化碳纤维加筋壁板(2)通过一组复合材料对接肋(3)连接,与前梁(4)、后梁(5)形成整体受力盒段结构,装配而成。/n
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