[实用新型]平推侧翻自卸车的车体的车厢盖篷有效
申请号: | 201821817667.0 | 申请日: | 2018-11-06 |
公开(公告)号: | CN208993551U | 公开(公告)日: | 2019-06-18 |
发明(设计)人: | 齐二伟 | 申请(专利权)人: | 齐二伟 |
主分类号: | B60P1/16 | 分类号: | B60P1/16;B60P1/28;B60P7/04 |
代理公司: | 郑州多邦专利代理事务所(普通合伙) 41141 | 代理人: | 范向南 |
地址: | 461670 河南*** | 国省代码: | 河南;41 |
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摘要: | 一种平推侧翻自卸车的车体的车厢盖篷,包括滚槽、滚轮、折叠门板及托架,托架设置在车厢后端的外侧,车厢的顶架上设置有两个相对布置的滚槽,滚槽沿顶架的长度方向布置,折叠门板的一端与托架连接,折叠门板的两侧设置有滚轮,滚轮位于滚槽内,折叠门板的另一端设置有卡钩,滚槽的前后两端均设置有连杆,连杆的两端分别与两个滚槽连接,卡钩与连杆相互配合,实现折叠门板展开及收起时的定位。车厢盖篷的设置,通过拉动折叠门板,折叠门板在滚轮的作用下沿滚槽移动,可实现车厢的遮篷及打开,能够有效的避免车辆行驶过程中造成的粉尘污染及因车辆行驶振动造成的掉货丢货等问题。满足目前国家对货车运输的环保要求,能够实现快速遮篷。 | ||
搜索关键词: | 门板 折叠 滚槽 滚轮 车厢盖 托架 侧翻自卸车 车厢 车体 顶架 卡钩 平推 遮篷 车辆行驶过程 车辆行驶 粉尘污染 环保要求 货车运输 两侧设置 相对布置 一端设置 下沿 移动 配合 | ||
【主权项】:
1.一种平推侧翻自卸车的车体的车厢盖篷,所述的车体包括车厢及车架,车厢安装在车架上,所述的车厢为侧开式车厢,所述的车架的前后两端设置有截面形状为L型的定板,且车架前后两端的L型的定板相对设置,所述的车厢的前后两端的底面设置有滑块,滑块与定板对应,所述的定板内设置有平推油缸,所述的平推油缸的一端与定板连接,其另一端与车厢底面铰接,所述的车架的中部设置有中间横梁,所述的车厢底面中部设置有中滑槽,所述的中滑槽与中间横梁对应,所述的中间横梁的一端设置有举升油缸,举升油缸的下端与中间横梁铰接,举升油缸的上端与车厢顶端铰接,所述的车厢包括底架、顶架、底板、侧壁及侧开厢门,所述的底架为四方形结构,所述的底架上设置有底板,所述的底架的前端、后端及一侧固定有侧壁,底架的另一侧设置侧开厢门,所述的侧壁上端设置有顶架,所述的侧开厢门的上端与顶架铰接,所述的侧开厢门的下端与底架通过锁紧装置锁紧,其特征在于:所述的车厢的顶端设置有车厢盖篷,所述的车厢盖篷包括滚槽、滚轮、折叠门板及托架,所述的托架设置在车厢后端的外侧,所述的车厢的顶架上设置有两个相对布置的滚槽,所述的滚槽沿顶架的长度方向布置,所述的折叠门板的一端与托架连接,折叠门板的两侧设置有滚轮,滚轮位于滚槽内,所述的折叠门板的另一端设置有卡钩,所述的滚槽的前后两端均设置有连杆,连杆的两端分别与两个滚槽连接,所述的卡钩与连杆相互配合,实现折叠门板展开及收起时的定位。
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