[实用新型]一种悬置软垫总成结构有效
| 申请号： | 201821817805.5 | 申请日： | 2018-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN209395572U | 公开（公告）日： | 2019-09-17 |
| 发明（设计）人： | 李海雄;石裕辉;王斐 | 申请（专利权）人： | 东风商用车有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12 |
| 代理公司： | 武汉市首臻知识产权代理有限公司 42229 | 代理人： | 朱迪 |
| 地址： | 430056 湖北省武汉市*** | 国省代码： | 湖北;42 |
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| 摘要： | 一种悬置软垫总成结构，包括，软垫支承座及其内部设置的软垫总成；所述软垫总成与T型支架硫化为一体，所述T型支架通过软垫总成与软垫支承座限位配合；所述软垫总成包括左软垫、右软垫和限位脚软垫，所述T型支架包括左臂、右臂和下限位脚，所述左臂通过左软垫与左侧板固定连接，所述右臂通过右软垫与右侧板固定连接；所述软垫支承座的底部设置有下限位槽，所述下限位脚通过限位脚软垫与下限位槽限位配合。本设计的悬置设计为非线性刚度，不仅能够适应日常工况隔振而且能够满足恶劣工况限位的要求，有效提高整车舒适性。 | ||
| 搜索关键词： | 软垫 软垫总成 支承座 悬置软垫总成 下限位槽 限位配合 下限位 限位脚 右臂 左臂 恶劣工况 内部设置 舒适性 右侧板 左侧板 硫化 隔振 限位 悬置 整车 | ||
【主权项】：
1.一种悬置软垫总成结构，包括，软垫支承座(1)及其内部设置的软垫总成(2)，其特征在于：所述软垫总成(2)与T型支架(3)硫化为一体，所述T型支架(3)通过软垫总成(2)与软垫支承座(1)限位配合；所述软垫总成(2)包括左软垫(21)、右软垫(22)和限位脚软垫(23)，所述T型支架(3)包括左臂(31)、右臂(32)和下限位脚(33)，所述左软垫(21)的右一侧与左臂(31)的左端面硫化为一体，所述左软垫(21)的另一侧与软垫支承座(1)的左侧板(11)固定连接，所述右软垫(22)的一侧与右臂(32)的右端面硫化为一体，所述右软垫(22)的另一侧与软垫支承座(1)的右侧板(12)固定连接；所述软垫支承座(1)的底部设置有下限位槽(13)，所述下限位脚(33)设置于T型支架(3)的底部，所述下限位脚(33)与限位脚软垫(23)硫化为一体，所述下限位脚(33)的侧部通过限位脚软垫(23)与下限位槽(13)的侧壁限位配合，所述下限位脚(33)的底部通过限位脚软垫(23)与下限位槽(13)的槽底面限位配合。
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