[实用新型]一种转向节钢套压出工装有效
| 申请号： | 201821818343.9 | 申请日： | 2018-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN208992130U | 公开（公告）日： | 2019-06-18 |
| 发明（设计）人： | 薛博文;吴昊;郭建东 | 申请（专利权）人： | 中信戴卡股份有限公司 |
| 主分类号： | B23P19/027 | 分类号： | B23P19/027 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 066318 河北*** | 国省代码： | 河北;13 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种转向节钢套压出工装，由机架、固定板、导轨、支撑块、压头以及气缸所组成，使用时将转向节和钢套倒置，使钢套的内孔与支撑头配合；通过导轨调节支撑块的位置，使其适应钢套法兰的直径；气缸使压头向下运动，当接触到钢套的背面端面时，开始将其从转向节内孔中压出，直到钢套完全脱离转向节。本实用新型在使用中能够将钢套从转向节的内孔中压出，同时具有结构简单、使用方便、制作成本低等特点。 | ||
| 搜索关键词： | 钢套 转向节 内孔 本实用新型 工装 导轨 气缸 压出 中压 压头向下运动 钢套法兰 倒置 固定板 支撑头 压头 支撑 背面 脱离 制作 配合 | ||
【主权项】：
1.一种转向节钢套压出工装，由机架（1）、下导套（2）、下导柱（3）、固定板（4）、导轨（5）、弹簧（6）、支撑块（7）、支撑头（8）、压头（9）、上导套（10）以及气缸（11）所组成，其特征在于：下导套（2）固定在固定板（4）的中间位置；下导柱（3）与下导套（2）配合；弹簧（6）套在下导柱（3）的外侧，置于下导套（2）的顶端；支撑块（7）通过导轨（5）安装在固定板（4）的顶端；支撑头（8）固定在下导柱（3）的顶端；压头（9）固定在机架（1）顶板的下方；压头（9）与上导套（10）配合；气缸（11）固定在机架（1）顶板的上方，其输出端与压头（9）的上方连接。
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