[实用新型]减震悬挂座有效
| 申请号： | 201821820721.7 | 申请日： | 2018-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN209245147U | 公开（公告）日： | 2019-08-13 |
| 发明（设计）人： | 刘涛 | 申请（专利权）人： | 重庆健森动力机械有限公司 |
| 主分类号： | F16F15/08 | 分类号： | F16F15/08 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 402772 重*** | 国省代码： | 重庆;50 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种减震悬挂座，包括底架、第一减震装置和第二减震装置，所述第一减震装置包括第一支撑架和减震部件，所述第一支撑架安装固定于第一横框上，所述减震部件并排安装于第一支撑架之上；所述第二减震装置包括第二支撑架和旋转挂架，所述第二支撑架安装于第二横框上，所述旋转挂架与第二支撑架通过旋转轴铰接。本实用新型所述的减震悬挂座，结构简单，采用前支撑，后悬挂的结构方式安装各种动力设备或者机械设备，能实现不错的减震降噪效果，由于悬挂装置中的减震装置相对于底座只能上下摆动，所以也避免了设备左右晃动产生的不良影响。整套设备安装方便，成本低廉，适用于发动机、发电机、压缩机或者增程器等大多数工业设备。 | ||
| 搜索关键词： | 支撑架 减震装置 减震 悬挂座 本实用新型 减震部件 旋转挂架 横框 安装方便 安装固定 并排安装 动力设备 工业设备 机械设备 减震降噪 结构方式 上下摆动 悬挂装置 整套设备 左右晃动 后悬挂 前支撑 旋转轴 增程器 压缩机 发电机 底架 铰接 底座 发动机 | ||
【主权项】：
1.一种减震悬挂座，其特征在于，包括底架、第一减震装置和第二减震装置，所述底架为矩形框架结构，通过2根横框和2根竖框交错连接构成；所述第一减震装置包括第一支撑架和减震部件，所述第一支撑架安装固定于第一横框上，所述减震部件有2块，并排安装于第一支撑架之上，并且所述减震部件为弹性元件；所述第二减震装置包括第二支撑架和旋转挂架，所述第二支撑架安装于第二横框上，所述旋转挂架与第二支撑架通过旋转轴铰接，所述旋转轴平行于第二横框；2根横框的两端端头底部都分别设置有底座弹性装置和固定螺栓。
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