[实用新型]一种地铁盾构机车复轨装置有效
| 申请号： | 201821822537.6 | 申请日： | 2018-11-06 |
| 公开（公告）号： | CN209208777U | 公开（公告）日： | 2019-08-06 |
| 发明（设计）人： | 李佳伟;李洪波;冯力;刘勇强;宋玉良;张海全;胡凡城;郑文宇;左峰;郑进生;闫虹宇;孟学良;许娇;杨艳国 | 申请（专利权）人： | 北京市政建设集团有限责任公司 |
| 主分类号： | B61K5/06 | 分类号： | B61K5/06 |
| 代理公司： | 北京律谱知识产权代理事务所(普通合伙) 11457 | 代理人： | 罗建书 |
| 地址： | 100079 北京*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及一种地铁盾构机车复轨装置，其中，地铁盾构机车复轨装置包括对应于承载运输车的道轨而对称布置的两个地铁盾构机车复轨装置，每个地铁盾构机车复轨装置中，面板(1)中间位置具有U型开口；导板(2)为两个设在面板(1)上面且分别位于U型开口两侧，且导板(2)为弧线导板，其尾端远离道轨(8)，其首端向道轨(8)的上轨靠拢；两个三角立板(3)对称布置在U型开口的两侧且其斜边固定在所述面板(1)底面；面板(1)通过纵向连接构件(6)与枕木(9)固定；通过横向连接构件(4)与道轨(8)固定；通过顶脚构件(5)支撑在隧道地面上。脱轨运输车的车轮沿本实用新型上升，即可使运输车的车轮轮缘快速复轨。 | ||
| 搜索关键词： | 地铁盾构 复轨装置 机车 道轨 运输车 导板 本实用新型 对称布置 枕木 横向连接构件 纵向连接构件 车轮轮缘 三角立板 隧道地面 脱轨 底面 顶脚 复轨 弧线 上轨 首端 尾端 斜边 车轮 靠拢 承载 支撑 | ||
【主权项】：
1.一种地铁盾构机车复轨装置，其特征在于，所述地铁盾构机车复轨装置为两个，分别对应于承载运输车的两个道轨而布置，所述地铁盾构机车复轨装置包括：面板(1)、导板(2)、三角立板(3)、横向连接构件(4)、顶脚构件(5)和纵向连接构件(6)；所述面板(1)中间位置具有U型开口；所述导板(2)为两个，设在所述面板(1)上面且分别位于所述U型开口两侧；所述导板(2)为弧线导板，其尾端远离道轨(8)，其首端向道轨(8)的上轨靠拢；所述三角立板(3)为两个，对称布置在所述U型开口的两侧且其斜边固定在所述面板(1)底面；所述面板(1)通过纵向连接构件(6)与枕木(9)固定；通过横向连接构件(4)与道轨(8)固定；通过顶脚构件(5)支撑在隧道地面上。
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