[实用新型]液压系统和翻转装置有效
申请号: | 201821823096.1 | 申请日: | 2018-11-06 |
公开(公告)号: | CN209025925U | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 不公告发明人 | 申请(专利权)人: | 广东联城住工装备信息科技有限公司 |
主分类号: | F15B21/08 | 分类号: | F15B21/08;F15B11/22;F15B13/06;B66F19/00 |
代理公司: | 深圳市世纪恒程知识产权代理事务所 44287 | 代理人: | 胡海国 |
地址: | 528300 广东省佛山市顺德区*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开一种液压系统和翻转装置,其中液压系统包括油箱、第一阀体、同步阀、以及至少两油缸;油缸包括相互连通的有杆腔和无杆腔;油箱与第一阀体连通,第一阀体包括至少两工作油口,其中一工作油口与两油缸的无杆腔连通,一工作油口与两油缸的有杆腔连通,同步阀位于一工作油口和两无杆腔之间,或者,同步阀位于一工作油口与两有杆腔之间;液压系统还包括至少两调节回路,每一调节回路的第一端与一油缸的有杆腔连通,每一调节回路的第二端与无杆腔连通,调节回路的第一端与第二端之间还设有第二阀体,以控制无杆腔内的压力油液流向至有杆腔。本实用新型技术方案中的液压系统可以实现方便单独调节油缸的伸出长度,操作简单。 | ||
搜索关键词: | 油缸 工作油口 液压系统 连通 杆腔 无杆腔 阀体 同步阀 本实用新型 翻转装置 第一端 油箱 控制无杆腔 单独调节 压力油液 伸出 | ||
【主权项】:
1.一种液压系统,其特征在于,包括:油箱、第一阀体、同步阀、以及至少两油缸;所述油缸包括相互连通的有杆腔和无杆腔;所述油箱与所述第一阀体连通,所述第一阀体包括至少两工作油口,其中一所述工作油口与两所述油缸的无杆腔连通,一所述工作油口与两所述油缸的有杆腔连通,所述同步阀位于一所述工作油口和两所述无杆腔之间,或者,所述同步阀位于一所述工作油口与两所述有杆腔之间;所述液压系统还包括至少两调节回路,每一所述调节回路的第一端与一所述油缸的有杆腔连通,每一所述调节回路的第二端与所述无杆腔连通,所述调节回路的第一端与第二端之间还设有第二阀体,所述第二阀体与所述油箱连通,并可控制所述无杆腔内的部分压力油液流向至所述有杆腔。
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F15 流体压力执行机构;一般液压技术和气动技术
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
F15B21-08 .包括电控设备的伺服马达系统
F15B21-10 .延迟装置或设备
F15B 一般流体工作系统;流体压力执行机构,如伺服马达;不包含在其他类目中的流体压力系统的零部件
F15B21-00 流体致动系统的共有特征;不包含在本小类其他各组中的流体压力致动系统或其部件
F15B21-02 .来自存储或定时装置的程序控制的伺服马达系统;所用的控制装置
F15B21-04 .同流体性能有关的各种专门措施,例如,排气、黏度变化的补偿、冷却、过滤、预防涡流
F15B21-06 .特殊流体的利用,例如液体金属;使用上述流体的流体压力系统的特殊利用及其控制部件
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F15B21-10 .延迟装置或设备