[实用新型]一种紧凑型闭式飞轮壳及弹性阻尼联轴器节布置有效

专利信息
申请号: 201821823504.3 申请日: 2018-11-07
公开(公告)号: CN209245586U 公开(公告)日: 2019-08-13
发明(设计)人: 宋杨;王志磊;董飞莹;吴亚龙;胡玮 申请(专利权)人: 河南柴油机重工有限责任公司
主分类号: F16M1/026 分类号: F16M1/026
代理公司: 洛阳明律专利代理事务所(普通合伙) 41118 代理人: 杨淑敏
地址: 471039 *** 国省代码: 河南;41
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摘要: 实用新型涉及联轴节技术领域,提出一种紧凑型闭式飞轮壳及弹性阻尼联轴器节布置。提出的一种紧凑型闭式飞轮壳及弹性阻尼联轴器节布置结构,飞轮壳为中空结构的框架;弹性阻尼联轴器与位于飞轮壳内的飞轮固联;弹性阻尼联轴器具有与飞轮固联的圆形法兰,并在圆形法兰的外圆面上固联有飞轮齿圈;弹性阻尼联轴器还具有圆形侧板;圆形侧板与圆形法兰之间设置有沿圆周均布的多块中间块;相邻两块中间块之间设置有簧片组;多块中间块以及簧片组的外侧设置有紧固圈;联轴节花键轴的前后两端分别穿出圆形侧板、圆形法兰;联轴节花键轴上套置有传动齿圈。本实用新型减少了设备的长度,增加其紧凑型;保证了系统工作的稳定性。
搜索关键词: 弹性阻尼 联轴器 飞轮壳 圆形法兰 圆形侧板 联轴节 中间块 闭式 固联 飞轮 本实用新型 花键轴 簧片组 多块 布置结构 传动齿圈 飞轮齿圈 外侧设置 中空结构 紧固圈 穿出 均布 上套 外圆 保证
【主权项】:
1.一种紧凑型闭式飞轮壳及弹性阻尼联轴器节布置结构,其特征在于:飞轮壳为中空结构的框架;弹性阻尼联轴器与位于飞轮壳内的飞轮固联;所述的飞轮套置在发动机曲轴位于飞轮壳内的一端;所述的弹性阻尼联轴器具有与飞轮固联的圆形法兰,并在所述圆形法兰的外圆面上固联有飞轮齿圈;所述的弹性阻尼联轴器还具有设置在圆形法兰前部的圆形侧板;所述圆形侧板前端面的中心具有向前端突出的圆环形凸台;所述圆形侧板与所述的圆形法兰之间设置有沿圆周均布的多块中间块;相邻两块所述的中间块之间设置有用以消减发动机动力高频振动的簧片组;多块所述中间块以及簧片组的外侧设置有用以对其进行限位的紧固圈;所述弹性阻尼联轴器的中心具有用以联轴节花键轴穿过的通孔;所述联轴节花键轴的前后两端分别穿出圆形侧板、圆形法兰;所述的联轴节花键轴上套置有与其进行齿啮合的传动齿圈;所述的传动齿圈位于所述侧板与所述的圆形法兰之间,并与所述的簧片组插接结合为一体,通过簧片组消减高频振动的发动机动力传递到所述联轴节花键轴;侧板所述的环形凸台上设置有深沟球轴承,并在环形凸台的前端面固定有轴承盖;所述的轴承盖压紧在所述深沟球轴承的内圈上;所述深沟球轴承的外圈由设置在深沟球轴承前端的支撑环压紧;所述支撑环通过端盖支撑在所述联轴节花键轴的外侧,且后端端面压紧在深沟球轴承外圈的前端;所述的布置结构还包括有罩壳;所述罩壳的一端伸入所述的飞轮壳体内,另一端密封固定与飞轮壳体的前端面上;所述罩壳位于飞轮壳体内的一端支撑在所述的联轴节花键轴、弹性阻尼联轴器外侧,并与所述的深沟球轴承通过设置在深沟球轴承外侧的轴承杯以及支撑环固联;所述布置结构还具有润滑系统;所述的润滑系统具有曲轴中心的油通道;曲轴中心的所述油通道内设置有与其螺纹连接并连通的进油管;所述进油管的另一端位于联轴节花键轴中心的轴向进油通道内;所述联轴节花键轴上具有与轴向进油通道相连通的径向油道;所述的径向油道连通弹性阻尼联轴器所述侧板上的油道;侧板上所述的油道为十字形油道;所述十字形油道的径向油道连通所述的深沟球轴承;所述十字形油道的横向油道通过侧板上的斜向油道形成对所述的弹性阻尼联轴器润滑的结构。
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