[实用新型]一种多功能作业车有效
申请号: | 201821825597.3 | 申请日: | 2018-11-06 |
公开(公告)号: | CN209144895U | 公开(公告)日: | 2019-07-23 |
发明(设计)人: | 万英利;曾聪明;秦锋;孙君峰;刘洪镭 | 申请(专利权)人: | 廊坊中博工程机械设备制造有限公司 |
主分类号: | E02F3/96 | 分类号: | E02F3/96;E02F3/34;E02F3/42;E02F9/08;E02F9/16 |
代理公司: | 北京北新智诚知识产权代理有限公司 11100 | 代理人: | 倪中翔 |
地址: | 065001 河北省廊坊市经济*** | 国省代码: | 河北;13 |
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摘要: | 一种多功能作业车,包括车架及设于车架上的驾驶室;车架前端设有工作装置,工作装置包括两个工作臂,二者中部固定连接,两个工作臂的后端均与车架前端固定轴铰接,两个工作臂前端设有快换结构;快换结构包括第一杆和第二杆,二者之间通过固定板固定连接,第二杆内设有销轴,销轴两端伸出固定板;两个固定板中部设有双头油缸,快换结构前端设有属具,两个工作臂前端内侧设有摇臂,两个摇臂的顶端之间通过第三杆固定连接,底端之间通过第四杆固定连接,中部之间通过第五杆固定连接;第二杆中部与连杆铰接,连杆末端与第三杆铰接;第四杆与动臂油缸的伸缩端铰接,第五杆与转斗油缸的伸缩端铰接;双头油缸、动臂油缸和转斗油缸均连接至工作液压系统。 | ||
搜索关键词: | 工作臂 车架 铰接 快换结构 多功能作业车 动臂油缸 工作装置 双头油缸 转斗油缸 固定板 伸缩端 摇臂 工作液压系统 固定板中部 连杆铰接 连杆末端 销轴两端 杆中部 固定轴 驾驶室 底端 销轴 伸出 | ||
【主权项】:
1.一种多功能作业车,其特征在于,包括车架及设于该车架上的驾驶室;该驾驶室下方设有能使该车架移动的传动系统,该驾驶室内设有电控系统及与该传动系统连接的转向系统;该车架前端设有工作装置,后端设有动力系统;该工作装置包括两个平行的向前延伸的工作臂,二者中部固定连接,两个工作臂的后端均与该车架前端的固定轴铰接,两个工作臂前端设有快换结构;该快换结构包括平行的第一杆和第二杆,二者两端之间均通过固定板固定连接,形成矩形框架,两个工作臂前端均与该第一杆铰接;该第二杆内设有销轴,该销轴的两端伸出该固定板;两个固定板中部设有对应的轴孔,两个轴孔之间设有双头油缸,该双头油缸的两个伸缩端能通过该轴孔伸出该固定板;该快换结构前端设有用于工作的属具,该属具后侧面设有与该销轴两端对应的连接钩,该连接钩下方设有与该轴孔对应的销孔,使该双头油缸的伸缩端能通过该轴孔伸入该销孔内;两个工作臂前端内侧之间设有两个平行的摇臂,二者中部固定连接;两个摇臂的顶端之间通过第三杆固定连接,两个摇臂的底端之间通过第四杆固定连接,两个摇臂的中部之间通过第五杆固定连接;该第二杆中部与连杆铰接,该连杆末端与该第三杆铰接;该第四杆与动臂油缸的伸缩端铰接,该动臂油缸的固定端与车架前端铰接;该第五杆与转斗油缸的伸缩端铰接,该转斗油缸的固定端与车架前端铰接;该双头油缸、动臂油缸和转斗油缸均连接至工作液压系统。
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