[实用新型]一种基于能级匹配的电站暖风器汽源节能优化系统有效
| 申请号： | 201821826306.2 | 申请日： | 2018-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN209484647U | 公开（公告）日： | 2019-10-11 |
| 发明（设计）人： | 王鹏 | 申请（专利权）人： | 北京易泽动力科技有限公司 |
| 主分类号： | F23L15/04 | 分类号： | F23L15/04;F01K17/00 |
| 代理公司： | 暂无信息 | 代理人： | 暂无信息 |
| 地址： | 100038 北京市海*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了属于火力发电技术领域的一种基于能级匹配的电站暖风器汽源节能优化系统。该系统主要包括锅炉，汽轮机高压缸，汽轮机中压缸、汽轮机低压缸、暖风器等部分。该系统优先利用低压回热系统出口凝结水替代四抽抽汽进入暖风器加热环境风，暖风器疏水打回热井；其次当凝结水不能满足暖风器需求时，可以利用五抽抽汽进入暖风器加热冷风，冷却后疏水打回热井，同时原暖风器四抽进汽管道保留，作为备用。本实用新型通过利用凝结水、较低一级汽轮机抽汽，合理利用了能级更加匹配的低品位热量，可以有效的降低高品位四抽蒸汽的消耗，达到了节能降耗的效果，同时原有管道的保留也为电厂安全运行提供了有效措施。 | ||
| 搜索关键词： | 暖风器 能级 凝结水 匹配 节能优化系统 本实用新型 回热 汽源 疏水 电厂安全运行 火力发电技术 汽轮机低压缸 汽轮机高压缸 低品位热量 一级汽轮机 汽轮机 电站 回热系统 加热环境 加热冷风 节能降耗 进汽管道 有效措施 中压缸 保留 抽汽 蒸汽 备用 冷却 锅炉 品位 消耗 替代 出口 | ||
【主权项】：
1.一种基于能级匹配的电站暖风器汽源节能优化系统，其特征在于，该系统主要包括锅炉(1)、汽轮机高压缸(2)、汽轮机中压缸(3)、汽轮机低压缸(4)、暖风器(14)等；所述的锅炉(1)主蒸汽出口与汽轮机高压缸(2)蒸汽入口相连，汽轮机高压缸(2)排汽进入锅炉(1)进行再热；所述的锅炉(1)再热蒸汽出口与汽轮机中压缸(3)相连，蒸汽依次经过汽轮机中压缸(3)、汽轮机低压缸(4)做功并通过轴带动发电机(13)发电；所述的汽轮机低压缸(4)乏汽出口与凝汽器(5)蒸汽入口相连，凝汽器(5)出口水汇入热井(6)，热井(6)中凝结水经过凝结水泵(7)升压，通过低压回热系统(8)与除氧器(10)相连；所述的除氧器(10)水经过给水泵(11)升压，通过高压回热系统(12)与锅炉(1)给水入口相连；所述的低压回热系统(8)出口凝结水分为两股，一股与除氧器(10)相连，另一股与暖风器(14)热源入口相连；所述的暖风器(14)加热热源有三股，第一股来自于汽轮机中压缸(3)四段抽汽，第二股来自汽轮机中压缸(3)五段抽汽，第三股来自于低压回热系统(8)出口凝结水；所述的暖风器(14)疏水与热井(6)相连。
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