[实用新型]一种新型汽车车门有效
申请号: | 201821828974.9 | 申请日: | 2018-11-07 |
公开(公告)号: | CN209240843U | 公开(公告)日: | 2019-08-13 |
发明(设计)人: | 缪锦峰;陈清;陈元川 | 申请(专利权)人: | 东风悦达起亚汽车有限公司 |
主分类号: | B60J5/04 | 分类号: | B60J5/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 224007 江苏省盐城*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种新型汽车车门,其结构包括机体、第一安凹槽、连接线、车镜、弹簧、防护横梁、铰链、第二安装凹槽、螺栓孔和盖板,本实用新型的一种新型汽车车门,为了解决会给整车防水性能及噪音性能带来影响,且无法更好的保护盖板的问题,通过设置盖板,将盖体安装到扬声器安装孔中,经螺栓与垫片与安装孔进行固定,经密封圈和音圈以达到堵塞作用,达到可以有效地改善车门防水性能和噪音性能的效果。 | ||
搜索关键词: | 车门 新型汽车 本实用新型 防水性能 盖板 噪音 密封圈 扬声器安装孔 连接线 螺栓 安装凹槽 保护盖板 防护横梁 盖体安装 安装孔 螺栓孔 有效地 弹簧 垫片 铰链 整车 堵塞 | ||
【主权项】:
1.一种新型汽车车门,包括机体(1)、第一安凹槽(2)、连接线(3)、车镜(4)、弹簧(5)、防护横梁(7)、铰链(8)、第二安装凹槽(9)和螺栓孔(10),其特征在于:还包括盖板(6)和防护罩(11),所述机体(1)前端中部顶部设置有第一安凹槽(2),所述机体(1)前端四周与连接线(3)进行插接,所述机体(1)顶部左侧与车镜(4)进行转动连接,所述机体(1)前端中部左侧设置有弹簧(5),所述机体(1)前端底部左侧与盖板(6)进行螺栓连接,所述机体(1)前端四角设置有U型防护横梁(7),所述机体(1)底端与铰链(8)进行焊接,所述机体(1)前端中部底部设置有第二安装凹槽(9),所述机体(1)前端四周设置有螺栓孔(10),所述盖板(6)外侧覆盖有防护罩(11),所述盖板(6)由扬声器安装孔(61)、垫片(62)、密封圈(63)、连接线插口(64)、固定块(65)、骨架(66)、螺丝(67)、音圈(68)和盖体(69)组成,所述盖体(69)通过方形垫片(62)与扬声器安装孔(61)进行插接,所述盖体(69)最外侧与密封圈(63)进行焊接,所述盖体(69)顶部设置有连接线插口(64),所述盖体(69)顶部与固定块(65)进行焊接,所述盖体(69)外侧中部与骨架(66)进行焊接,所述盖体(69)内侧与音圈(68)进行粘接,所述螺丝(67)通过底部固定块(65)与扬声器安装孔(61)进行螺栓连接,所述连接线插口(64)顶部与连接线(3)进行插接,所述扬声器安装孔(61)外侧与机体(1)进行焊接,所述防护罩(11)由高碳钢层(111)、活性炭层(112)、人造橡胶软层(113)和通孔(114)组成,所述高碳钢层(111)内侧粘接有活性炭层(112),所述高碳钢层(111)外侧粘接有人造橡胶软层(113),所述防护罩(11)表面外侧设置有三个通孔(114),所述螺丝(67)贯穿通孔(114)。
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