[实用新型]汽车轮毂轴承内轮滚道研磨超精头

摘要

本实用新型属于一种汽车轮毂轴承内轮滚道研磨超精头，包括超精头本体（25），工件压紧块（36）中心左侧设有孔，孔中装有弹簧柱（38），其特征在于在超精头本体（25）上端左侧设有一个孔，孔内装有弹簧三（31），气缸（27）与超精头本体（25）之间装有O型圈三（17）和O型圈四（18）；在支撑件（29）上端右侧固定一个压杆导向套（13），压杆导向套（13）中装有油石压杆（12），油石压杆（12）上端用螺母固定有弹簧固定板（21），油石夹（11）装有油石（10），球头柱（8）上装有弹簧一（9），弹簧一（9）右端顶在油石夹（11）上。本实用新型密封性能好，油石的夹紧和向下移动均受弹性力，使用寿命长，故障少，加工的工件质量高。

主权项

1.一种汽车轮毂轴承内轮滚道研磨超精头，包括超精头本体（25），在超精头本体（25）的中心装有气缸（27），气缸（27）的腔内活动地装有活塞（6），活塞（6）上面的活塞杆端头用螺母（22）固定一个活塞压板（23）；在超精头本体（25）和气缸（27）的圆周上装有支撑件（29），支撑件（29）与气缸（27）之间装有O型圈一（15）和O型圈二（16）；气缸（27）与活塞杆之间装有O型圈五（19）；在支撑件（29）的右侧用螺栓固定有连接块（42），连接块（42）与摆动轴机构（41）固定连接，摆动轴机构（41）右端的轴固定一个曲柄（40），曲柄（40）端头用轴和皮带轮及传动带二（48）与电机二（43）的轴端带轮连接传动，超精头下面的中部固定一个压紧机构座（39），在压紧机构座（39）上端左侧固定一个弹簧柱（38），在弹簧柱（38）上活动地装有工件压紧块（36），工件压紧块（36）中心左侧设有孔，孔中装有弹簧柱（38），弹簧柱（38）上装有压紧弹簧（37）；工件（35）右端装在工件座（32）上，工件座（32）左端的轴上固定的皮带轮上用传动带一（33）与电机一（34）轴端的皮带轮连接传动；其特征在于在超精头本体（25）上端左侧设有一个孔，孔内装有弹簧三（31），弹簧三（31）上端装在盖（24）下面的弹簧螺钉（26）上，盖（24）装在气缸（27）上端；气缸（27）与超精头本体（25）之间装有O型圈三（17）和O型圈四（18）；在支撑件（29）上端右侧固定一个压杆导向套（13），压杆导向套（13）中装有油石压杆（12），油石压杆（12）上端用螺母固定有弹簧固定板（21），弹簧固定板（21）与活塞压板（23）中设的孔内装的弹簧（20）左端接触；在活塞（6）中部与气缸（27）内壁之间装有Y型圈（14），中间装有位置螺杆（1），在位置螺杆（1）的下部装有固定块（2），固定块（2）上面螺纹连接固定螺母（3），固定螺母（3）与油石夹座（5）之间装有固定环（4）；油石夹座（5）的左侧设有通孔，通孔中装有油石夹（11），油石夹（11）装有油石（10），在油石夹（11）左侧和油石夹座（5）下面固定一个油石夹固定块（7），在油石夹固定块（7）和油石夹（11）中设有孔，孔中装有球头柱（8），球头柱（8）右端与油石夹（11）之间装有定位球（28），球头柱（8）上装有弹簧一（9），弹簧一（9）右端顶在油石夹（11）上；在支撑件（29）下部左侧固定一个定位块（30）。