[实用新型]用于汽车尾门电动撑杆的联轴器总成有效
申请号: | 201821835518.7 | 申请日: | 2018-11-08 |
公开(公告)号: | CN209195985U | 公开(公告)日: | 2019-08-02 |
发明(设计)人: | 郭伟峰 | 申请(专利权)人: | 昆山恒瑞诚工业科技有限公司 |
主分类号: | F16D3/02 | 分类号: | F16D3/02 |
代理公司: | 苏州周智专利代理事务所(特殊普通合伙) 32312 | 代理人: | 周雅卿 |
地址: | 215300 江苏省苏州*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种用于汽车尾门电动撑杆的联轴器总成,电动撑杆包括电机和丝杆,电机和丝杆之间通过联轴器总成连接,联轴器总成包括第一联轴体、第二联轴体、包胶套和包塑套,包胶套连接第一联轴体和第二联轴体,包塑套位于包胶套的外周且与第一联轴体、第二连轴体和包胶套包塑成一体连接的。本实用新型通过包塑套将两个连轴体以及包胶套包塑成一体连接件,由于包胶套都为具有一定弹性的材料,因此能够补偿转动过程中两联轴体之间的偏移,即大大提高两联轴体的同轴性,且降噪,同时结构精简,不需要安装。 | ||
搜索关键词: | 联轴体 包胶 联轴器总成 电动撑 包塑 套包 汽车尾门 连轴体 丝杆 电机 本实用新型 一体连接件 一体连接 转动过程 弹性的 联轴器 同轴性 总成本 偏移 降噪 外周 | ||
【主权项】:
1.一种用于汽车尾门电动撑杆的联轴器总成,所述电动撑杆包括电机和丝杆,所述电机和所述丝杆之间通过所述联轴器总成连接,其特征在于:所述联轴器总成包括第一联轴体(1)、第二联轴体(2)、包胶套(3)和包塑套(4),所述包胶套连接所述第一联轴体和所述第二联轴体,所述包塑套位于所述包胶套的外周且与所述第一联轴体、所述第二联轴体和所述包胶套包塑成一体连接的。
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