[实用新型]用于连接自行车和助力装置的固定装置有效
申请号: | 201821835776.5 | 申请日: | 2018-11-08 |
公开(公告)号: | CN209112385U | 公开(公告)日: | 2019-07-16 |
发明(设计)人: | 李联辉 | 申请(专利权)人: | 李联辉 |
主分类号: | B62M6/75 | 分类号: | B62M6/75 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 362612 福建省泉*** | 国省代码: | 福建;35 |
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摘要: | 本实用新型涉及自行车辅助装置领域,特别是指一种用于连接自行车和助力装置的固定装置。该固定装置操作时:首先通过快拆件将整个固定装置和助力装置固定于自行车的后叉管件上;然后,通过转动主悬臂将助力装置调整至对应自行车车轮位置的角度,最后,下压第一把手的手柄,可带动偏心凸轮沿销轴的轴心转动,致使偏心凸轮下压调节块至调节槽内,使调节块的凸齿和调节块的凸齿交错啮合,从而使主悬臂无法继续转动。以此实现助力装置的角度的调节,本实用新型可使助力装置完美的适用于各种架构的自行车,从而使助力装置的摩擦轮胎得以准确的对准自行车的车轮,便于摩擦轮胎输出的扭矩最大化的通过接触摩擦传递至自行车车轮上。 | ||
搜索关键词: | 助力装置 固定装置 自行车 本实用新型 自行车车轮 偏心凸轮 主悬臂 凸齿 下压 转动 轮胎 摩擦 辅助装置 交错啮合 接触摩擦 轴心转动 手柄 后叉管 快拆件 最大化 销轴 对准 车轮 架构 输出 传递 | ||
【主权项】:
1.用于连接自行车和助力装置的固定装置,包括有可拆卸的连接于自行车车架上的快拆件和与助力装置固定连接的副悬臂,其特征在于:还包括有主悬臂、摆臂和副悬臂,所述摆臂连接所述快拆件和主悬臂,所述主悬臂和副悬臂可转动的连接。
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