[实用新型]一种汽车传动轴用固定夹具

摘要

一种汽车传动轴用固定夹具，属于汽车用具技术领域。本实用新型解决现有夹具夹持状态下的稳定性以及夹具的使用寿命低的问题。本实用新型包括第一夹持部、第二夹持部和锁紧套，第一夹持部和第二夹持部均具有与传动轴相匹配的弧形槽，弧形槽的内壁上间隔安装有橡胶垫；第一夹持部的一端和第二夹持部的一端枢转连接，第一夹持部的另一端具有呈直线设置的螺纹杆，螺纹杆上套装有锁紧套，第二夹持部的另一端具有能够插入至锁紧套内的凸部。本实用新型的橡胶垫的外端面与传动轴的外周面充分接触，增加了与传动轴的摩擦力，提高夹持效果；利用锁止套螺纹连接第一夹持部和第二夹持部，减少该夹具在夹持过程中夹持部易发生变形的情况，延长夹具的使用寿命。

主权项

1.一种汽车传动轴用固定夹具，其特征在于：包括第一夹持部(1)、第二夹持部(2)和锁紧套(7)，所述的第一夹持部(1)为C形结构，第一夹持部(1)包括第一半圆弧凹部(3‑1)和凸部(21)，凸部(21)安装在第一半圆弧凹部(3‑1)的一端，第一半圆弧凹部(3‑1)的内壁上等距间隔安装有橡胶垫(4)；所述的第二夹持部(2)为C形结构，第二夹持部(2)包括第二半圆弧凹部(3‑2)、直杆(3‑3)和呈直线设置的螺纹杆(11)，所述的第二半圆弧凹部(3‑2)的内壁上等距间隔安装有橡胶垫(4)；所述的螺纹杆(11)和直杆(3‑3)分别安装在第二半圆弧凹部(3‑2)的两端，螺纹杆(11)与直杆(3‑3)位于一条直线上，螺纹杆(11)与直杆(3‑3)所在的直线与第二半圆弧凹部(3‑2)的中轴线互相垂直，螺纹杆(11)上套装有锁紧套(7)，凸部(21)插入至锁紧套(7)内；所述的第一半圆弧凹部(3‑1)的另一端与第二半圆弧凹部(3‑2)的另一端枢转连接，第一半圆弧凹部(3‑1)和第二半圆弧凹部(3‑2)组合而限定一个圆形的传动轴限位孔。