[实用新型]港口用的吊装装置有效
申请号: | 201821838461.6 | 申请日: | 2018-11-09 |
公开(公告)号: | CN209009982U | 公开(公告)日: | 2019-06-21 |
发明(设计)人: | 隋广洲 | 申请(专利权)人: | 岭南师范学院 |
主分类号: | B66C1/12 | 分类号: | B66C1/12;F16F15/04 |
代理公司: | 广州粤高专利商标代理有限公司 44102 | 代理人: | 刘瑶云;陈伟斌 |
地址: | 524048 广*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | 本实用新型公开了港口用的吊装装置,包括箱体和顶部加强件,所述顶部加强件平置于箱体的顶部,并与箱体紧密贴合固定,所述顶部加强件的顶部设有两块相互平行的连接板,所述连接板平置于顶部加强件的顶端,并与顶部加强件紧密贴合固定,所述连接板的顶部设有四个呈对称分布的固定栓,该种港口用的吊装装置的箱体底部安装有放置板,在放置板与箱体之间设置减震座,能够对箱体起到减震效果,减震座侧面的十二根减震弹簧能够做到分散承压,避免因长时间承重而降低减震座的使用寿命,减震座内部的气腔能够在其承受放置过程中产生的冲击力时,起到一个缓冲作用,降低使用过程中对减震座的损耗。 | ||
搜索关键词: | 加强件 减震座 吊装装置 紧密贴合 放置板 连接板 港口 本实用新型 对称分布 缓冲作用 减震弹簧 减震效果 使用寿命 承重 固定栓 承压 气腔 冲击力 平行 侧面 | ||
【主权项】:
1.港口用的吊装装置,包括箱体(1)和顶部加强件(7),其特征在于:所述顶部加强件(7)平置于箱体(1)的顶部,并与箱体(1)紧密贴合固定,所述顶部加强件(7)的顶部设有两块相互平行的连接板(14),所述连接板(14)平置于顶部加强件(7)的顶端,并与顶部加强件(7)紧密贴合固定,所述连接板(14)的顶部设有四个呈对称分布的固定栓(15),所述固定栓(15)的底端嵌入设置在连接板(14)的内部,并与连接板(14)卡合,所述固定栓(15)的顶部设有钢丝绳(16),所述钢丝绳(16)的底端环绕设置在固定栓(15)的顶端,所述钢丝绳(16)的顶部设有平衡器(17),所述平衡器(17)与钢丝绳(16)卡合,所述平衡器(17)的顶部设有搭扣(18),所述搭扣(18)与平衡器(17)卡合,所述箱体(1)的一侧设有铰链(5)和箱门(6),所述箱门(6)与箱体(1)通过铰链(5)活动连接,所述箱体(1)的底部设有减震座(3),所述减震座(3)平置于箱体(1)的底端,并与箱体(1)紧密贴合固定,所述减震座(3)的内部设有气腔(11),所述减震座(3)的底部设有放置板(4),所述放置板(4)与减震座(3)紧密贴合固定,所述放置板(4)与箱体(1)之间设有五根减震弹簧(2),所述减震弹簧(2)呈垂直设置在放置板(4)的顶部边缘,并与放置板(4)通过螺丝固定连接,所述箱体(1)的内部设有两条相互平行的滑轨(9),所述滑轨(9)平置于箱体(1)的内底部,并与箱体(1)通过螺丝固定连接,所述滑轨(9)的顶部设有承载板(13),所述承载板(13)的底部设有六个均匀分布的滑轮(10),所述滑轮(10)的顶部与承载板(13)通过螺丝固定连接,所述承载板(13)与滑轨(9)通过滑轮(10)活动连接。
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