[实用新型]一种抗颠簸的挂车用空气悬架

摘要

本实用新型公开了一种抗颠簸的挂车用空气悬架，涉及挂车设备技术领域，包括车架，所述车架的底端表面中间位置处固定设置有减震器，所述车架的底端表面固定连接有车架连接板，所述车架连接板的底端表面固定连接有缓冲块，所述车架连接板和缓冲块之间位置处固定连接有强力弹簧，所述缓冲块的底端表面固定连接有空气弹簧，所述空气弹簧的底端固定连接有车桥，所述车桥的两侧位置处均活动连接有车轮，所述空气弹簧的上端位置处固定设置有固定块，本实用新型设置了缓冲块、强力弹簧和空气弹簧，缓冲块和强力弹簧防止空气弹簧发生过大的变形，使得空气弹簧能够更加容易的吸收较低固有振动频率，明显提高挂车的行驶平顺性。

主权项

1.一种抗颠簸的挂车用空气悬架，包括车架（1），其特征在于，所述车架（1）的底端表面中间位置处固定设置有减震器（11），所述车架（1）的底端表面固定连接有车架连接板（2），所述车架连接板（2）的底端表面固定连接有缓冲块（9），所述车架连接板（2）和缓冲块（9）之间位置处固定连接有强力弹簧（10），所述缓冲块（9）的底端表面固定连接有空气弹簧（5），所述空气弹簧（5）的底端固定连接有车桥（4），所述车桥（4）与空气弹簧（5）之间设置有连接件（8），所述车桥（4）的两侧位置处均活动连接有车轮（3），所述空气弹簧（5）的上端位置处固定设置有固定块（7），所述车桥（4）的内部位置处固定设置有第一弹簧板（13），所述第一弹簧板（13）的底端表面固定设置有第二弹簧板（17），所述第二弹簧板（17）的底端表面固定设置有第三弹簧板（18），所述第三弹簧板（18）的底端表面固定设置有第四弹簧板（19），所述第一弹簧板（13）与第二弹簧板（17）之间位置处固定设置有第一缓冲板（14），所述第二弹簧板（17）与第三弹簧板（18）之间位置处固定设置有第二缓冲板（15），所述第三弹簧板（18）与第四弹簧板（19）之间位置处固定设置有第三缓冲板（16）。