[实用新型]一种带衬套的锻铝控制臂有效
| 申请号： | 201821840739.3 | 申请日： | 2018-11-07 |
| 公开（公告）号： | CN209365792U | 公开（公告）日： | 2019-09-10 |
| 发明（设计）人： | 何仕生;彭建芳;荆炳志;王宜兵;明文鹏;储葵 | 申请（专利权）人： | 安徽中鼎减震橡胶技术有限公司 |
| 主分类号： | B60G7/00 | 分类号： | B60G7/00 |
| 代理公司： | 合肥东信智谷知识产权代理事务所(普通合伙) 34143 | 代理人： | 李兵 |
| 地址： | 242300 安徽省*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种带衬套的锻铝控制臂，包括控制臂本体，所述的控制臂本体大致呈“S”形，所述控制臂本体的上表面和下表面都设置有若干减重槽，所述控制臂本体上表面的减重槽和控制臂本体下表面的减重槽交错设置，所述的减重槽沿控制臂本体长度方向设置，且减重槽的外形为和控制臂本体形状相匹配的“S”形。在控制臂本体的上表面和下表面设置相互交错的减重槽，相比于传统的减重孔结构，重量降低大，更大程度的降低了汽车底盘的重量，且控制臂整体强度降低小，不会存在某处强度较低的薄弱点，有利于提高控制臂的使用寿命。 | ||
| 搜索关键词： | 控制臂本体 减重槽 控制臂 上表面 下表面 衬套 锻铝 长度方向设置 本实用新型 交错设置 汽车底盘 强度降低 使用寿命 重量降低 薄弱点 传统的 减重孔 匹配 交错 | ||
【主权项】：
1.一种带衬套的锻铝控制臂，其特征在于：包括控制臂本体，所述的控制臂本体大致呈“S”形，所述控制臂本体的上表面和下表面都设置有若干减重槽，所述控制臂本体上表面的减重槽和控制臂本体下表面的减重槽交错设置，所述的减重槽沿控制臂本体长度方向设置，且减重槽的外形为和控制臂本体形状相匹配的“S”形；所述的减重槽内设置有加强筋，所述的加强筋包括“/”型筋、垂直筋和“\”型筋，所述的垂直筋与减重槽的侧壁垂直设置，所述“/”型筋、“\”型筋和减重槽的侧壁存在倾斜角度，所述“/”型筋和“\”型筋依次交替设置，所述的垂直筋设置在“/”型筋和“\”型筋之间。
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