[实用新型]智能立体小型停车装置的路面抬升辅助装置有效
申请号: | 201821841776.6 | 申请日: | 2018-11-09 |
公开(公告)号: | CN209293523U | 公开(公告)日: | 2019-08-23 |
发明(设计)人: | 张钿;杨金林;陈锦鸣 | 申请(专利权)人: | 浙江理工大学 |
主分类号: | E04H6/18 | 分类号: | E04H6/18 |
代理公司: | 杭州斯可睿专利事务所有限公司 33241 | 代理人: | 李百玲 |
地址: | 310018 浙江省杭*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | 一种智能立体小型停车装置的路面抬升辅助装置,包括停车框架、外置道路升降机构、剪叉式抬升机构和水平输送装置,所述停车框架上设有至少两层停车空间,在车辆行驶道路上设有两个外置道路升降机构和两个剪叉式抬升机构,两个剪叉式抬升机构分别位于机器运转通道的前后两侧且相互对称布置,两个外置道路升降机构分别位于两个剪叉式抬升机构的前后两侧,一个外置道路升降机构对应一个剪叉式抬升机构;所述水平输送装置设置在两个剪叉式抬升机构上。本实用新型提供了一种方便车主停取车,在不改变原有停车面积,与对原有的道路影响最小的情形下,增加停车位数目的智能立体小型停车装置的路面抬升辅助装置。 | ||
搜索关键词: | 抬升机构 剪叉式 升降机构 外置 辅助装置 路面抬升 停车装置 水平输送装置 停车框架 智能 停车 本实用新型 车辆行驶 对称布置 停车空间 运转通道 原有的 两层 取车 车主 | ||
【主权项】:
1.一种智能立体小型停车装置的路面抬升辅助装置,其特征在于:包括停车框架、外置道路升降机构、剪叉式抬升机构和水平输送装置,所述停车框架上设有至少两层停车空间,最低一层停车空间高于地面上的停车位,即最低一层停车空间直接命名为第二层停车空间,每层停车空间上设有至少两个停车位,在停车框架的中部沿着X轴方向设有机器运转通道,在机器运转通道的前后两侧分别设有人行道,在停车框架的左侧设有车辆行驶道路;在车辆行驶道路上设有两个外置道路升降机构和两个剪叉式抬升机构,两个剪叉式抬升机构分别位于机器运转通道的前后两侧且相互对称布置,两个外置道路升降机构分别位于两个剪叉式抬升机构的前后两侧,一个外置道路升降机构对应一个剪叉式抬升机构;所述水平输送装置设置在两个剪叉式抬升机构上;每个外置道路升降机构包括道路平台、用于连接道路平台和车辆行驶道路的斜坡和用于抬升道路平台和将斜坡推出的外置道路驱动机构,所述道路平台安装在两个导向柱之间,所述斜坡的上端与道路平台的远离剪叉式抬升机构一端铰接;所述外置道路驱动机构包括第一齿轮箱、第一齿条、第一电机、第二齿轮箱、第二齿条和第二电机,每个导向柱上沿着其高度方向分别固定一个第一齿条,所述道路平台的左右两侧的底部分别固定一个第一齿轮箱,所述第一齿轮箱与第一电机的动力输出端连接,所述第一齿轮箱的输出齿轮与所述第一齿条啮合且与第一齿条形成上下移动副;所述第二齿条沿着Y轴方向固定在道路平台的底部中央,所述第二齿轮箱安装在第二齿条上,其输出齿轮与第二齿条啮合且与第二齿条形成前后移动副,所述第二电机的动力输出端与第二齿轮箱连接,在道路平台升起后,第二齿轮箱向斜坡方向运动,将斜坡推出,实现斜坡同时与道路平台和车辆行驶道路连接,初始状态下,道路平台、剪叉式抬升机构的顶部均与车辆行驶道路齐平,道路平台在外置道路驱动机构的驱动下抬升,抬升后斜坡也被推出,同时使得斜坡的下端与车辆行驶道路接触;两个剪叉式抬升机构运转将水平输送装置抬升,同时水平输送装置将载车板从右侧输送到左侧的剪叉式抬升机构上,使得载车板与道路平台齐平,当汽车由车辆行驶道路通过斜坡开到道路平台上,进而开到载车板上,然后水平输送装置复位。
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