[实用新型]一种油气润滑主站

摘要

本实用新型公开了一种油气润滑主站，包括油箱和安装在油箱顶部的电控箱，所述电控箱内安装有电控装置；所述油箱的前侧壁上安装有液位液温计，所述油箱底部还安装有用于检测油温的温度传感器和用于检测液位的液位传感器；所述油箱内还安装有用于加热润滑油的电加热器，所述电控装置与所述电加热器相连接；所述油箱的顶盖上、于电控箱的后侧安装有电动机、齿轮泵、高压过滤器和蓄能器。本实用新型空间利用合理，结构紧凑，维护方便，可靠性高。

主权项

1.一种油气润滑主站，其特征在于：包括油箱（1）和安装在油箱（1）顶部的电控箱（2），所述电控箱（2）的前侧壁与油箱（1）的前侧壁齐平，所述电控箱（2）的前后厚度小于油箱（1）的前后厚度；所述电控箱（2）内安装有电控装置（3）；所述油箱（1）的前侧壁上安装有液位液温计（4），所述液位液温计（4）用于检测和显示油箱（1）内润滑油的温度和液位；所述油箱（1）底部还安装有用于检测油温的温度传感器（7）和用于检测液位的液位传感器（5），所述温度传感器（7）和液位传感器（5）分别与所述电控装置（3）相连接；所述油箱（1）内还安装有用于加热润滑油的电加热器（6），所述电控装置（3）与所述电加热器（6）相连接，以实现对电加热器（6）的控制；所述油箱（1）的顶盖上、于电控箱（2）的后侧安装有电动机（9）、齿轮泵（8）、高压过滤器（11）和蓄能器（12）；所述电动机（9）的输出轴与齿轮泵（8）的输入轴相连接；所述齿轮泵（8）的进油口通过进油管连接有吸油过滤器（10），所述吸油过滤器（10）设置在油箱（1）内；所述齿轮泵（8）的出油口通过高压过滤器（11）与所述蓄能器（12）相连接，所述蓄能器（12）连接所述润滑主站的出油管路，所述出油管路上设置有压力传感器（13）；所述出油管路上还设有阀门；所述电控装置（3）与所述电动机（9）相连接，以实现对电动机（9）的控制；所述电控装置（3）还与所述压力传感器（13）相连接。