[实用新型]立交桥砼箱梁支撑装置有效
| 申请号： | 201821843521.3 | 申请日： | 2018-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN209053012U | 公开（公告）日： | 2019-07-02 |
| 发明（设计）人： | 杨贵柏;刘涛 | 申请（专利权）人： | 中国十九冶集团有限公司 |
| 主分类号： | E01D21/00 | 分类号： | E01D21/00;E01D2/04 |
| 代理公司： | 成都虹桥专利事务所(普通合伙) 51124 | 代理人： | 傅剑涛 |
| 地址： | 617000 四川省攀*** | 国省代码： | 四川;51 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种立交桥砼箱梁支撑装置，涉及市政工程施工技术领域，提供一种结构简单，能够减少对施工现场交通的妨碍的立交桥砼箱梁支撑装置。该支撑装置包括横向支撑结构、两个竖向支撑结构和两个滑模连接结构；竖向支撑结构沿立交桥砼箱梁长度方向设置，两个竖向支撑结构间隔设置且二者之间形成车辆通道，竖向支撑结构包括条形墩台、长度方向梁和多个支撑柱，支撑柱连接在条形墩台上，长度方向梁连接在支撑柱顶端；横向支撑结构包括多个沿立交桥砼箱梁宽度方向设置的宽度方向梁，宽度方向梁连接在长度方向梁上，横向支撑结构上具有大模板安装位；两个滑模连接结构分别位于大模板安装位两侧。 | ||
| 搜索关键词： | 砼箱梁 竖向支撑 支撑装置 立交桥 横向支撑结构 连接结构 安装位 大模板 支撑柱 滑模 长度方向设置 施工技术领域 本实用新型 支撑柱顶端 车辆通道 结构间隔 施工现场 市政工程 墩台 交通 | ||
【主权项】：
1.立交桥砼箱梁支撑装置，其特征在于：包括横向支撑结构(2)、两个竖向支撑结构(1)和两个滑模连接结构(9)；竖向支撑结构(1)沿立交桥砼箱梁(4)长度方向设置，两个竖向支撑结构(1)间隔设置且二者之间形成车辆通道(7)，竖向支撑结构(1)包括条形墩台(1‑1)、长度方向梁(1‑3)和多个支撑柱(1‑2)，支撑柱(1‑2)连接在条形墩台(1‑1)上，长度方向梁(1‑3)连接在支撑柱(1‑2)顶端；横向支撑结构(2)包括多个沿立交桥砼箱梁(4)宽度方向设置的宽度方向梁(2‑1)，宽度方向梁(2‑1)连接在长度方向梁(1‑3)上，横向支撑结构(2)上具有大模板安装位；两个滑模连接结构(9)分别位于大模板安装位两侧，滑模连接结构(9)包括操作道(9‑1)和滑模连接架(9‑2)，操作道(9‑1)沿立交桥砼箱梁(4)长度方向设置，滑模连接架(9‑2)能够沿操作道(9‑1)移动。
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