[实用新型]一种发动机缸体铣侧面装置

摘要

本实用新型涉及一种发动机缸体铣侧面装置，包括工作台，所述工作台上设有装夹组件和铣削组件，所述装夹组件包括装夹台、装夹电机、第一压紧板和第二压紧板，所述装夹台的上表面设有多个定位柱，且装夹台的下方设有连接轴，连接轴上固设有从动齿轮，所述装夹电机的输出轴上固设有与从动齿轮相啮合的主动齿轮，所述铣削组件位于装夹组件的一侧，其包括铣削台、铣削电机和铣刀，本实用新型结构简单，通过第一压紧板、第二压紧板和定位柱，能够快速的对发动机缸体进行定位和装夹，提高装夹后发动机缸体两侧面铣加工的牢固性和稳定性，提高加工质量，同时，通过铣削电机、主动齿轮和从动齿轮，能够对缸体进行旋转，减少装夹次数，提高铣削效率。

主权项

1.一种发动机缸体铣侧面装置，其特征在于，包括工作台，所述工作台上设有装夹组件和铣削组件，所述装夹组件包括装夹台、装夹电机、第一压紧板和第二压紧板，所述第一压紧板和第二压紧板相对的设置于装夹台的两端，且第一压紧板和第二压紧板分别由电动伸缩杆驱动以压紧缸体的两个端面，所述装夹台的上表面设有用于定位缸体缸套孔的多个定位柱，且装夹台的下方设有连接轴，所述连接轴的顶部与装夹台固连，其底部与工作台可转动连接，且连接轴上固设有从动齿轮，所述装夹电机位于工作台的下方，其输出轴贯穿工作台，且装夹电机的输出轴上固设有与从动齿轮相啮合的主动齿轮；所述铣削组件位于装夹组件的一侧，其包括铣削台、铣削电机和铣刀，所述铣刀连接驱动轴，且驱动轴与电动伸缩杆的伸缩方向相垂直，所述驱动轴通过减速器与铣削电机的输出端连接，所述工作台的上表面设有输出端连接丝杠的位移电机，所述丝杠的螺杆与驱动轴相垂直，且螺杆的两端分别通过螺杆座与工作台连接，所述螺杆与螺杆座可转动连接，所述丝杠的螺母与铣削台的下表面固连。