[实用新型]一种汽车发动机涡轮增压消音器有效
申请号: | 201821846739.4 | 申请日: | 2018-11-10 |
公开(公告)号: | CN209261669U | 公开(公告)日: | 2019-08-16 |
发明(设计)人: | 郑彬;马德志;朱天奎;柯满贤;沈黎;曹康;田园;裘晓灵 | 申请(专利权)人: | 江苏赛麟汽车科技有限公司 |
主分类号: | F02B39/00 | 分类号: | F02B39/00;F02M35/12 |
代理公司: | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人: | 胡剑辉 |
地址: | 226500 江苏省南通市如皋市如城镇邓元社*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | 本实用新型公开了一种汽车发动机涡轮增压消音器,其结构包括:增压器本体,增压器本体上设有压气机出口,其结构还包括消音器,消音器包括:弯管a和弯管b,压气机出口上设有法兰盘a,弯管a的一端设有法兰盘b,法兰盘a和法兰盘b相对应,弯管a通过法兰盘a和法兰盘b和压气机出口固定,弯管a的另一端设有指环管,指环管的顶部设有法兰盘c,弯管b的一端设有法兰盘d,法兰盘c和法兰盘d相对应,弯管b通过法兰盘c和法兰盘d和指环管的顶部固定连接,弯管b的另一端设有出口管,出口管套设在弯管b的内侧,本实用新型不仅提高了压气机铸造成型的成品率,而且提高了降低噪音的效率。 | ||
搜索关键词: | 法兰盘 弯管 消音器 压气机出口 指环管 本实用新型 汽车发动机 涡轮增压 增压器 出口管套 降低噪音 铸造成型 成品率 出口管 压气机 | ||
【主权项】:
1.一种汽车发动机涡轮增压消音器,其结构包括增压器本体,所述增压器本体上设有压气机出口(1),其特征在于:其结构还包括消音器,所述消音器包括:弯管a(2)和弯管b(3),所述压气机出口(1)上设有法兰盘a(4),所述弯管a(2)的一端设有法兰盘b(5),所述法兰盘a(4)和所述法兰盘b(5)相对应,所述弯管a(2)通过所述法兰盘a(4)和所述法兰盘b(5)和所述压气机出口(1)固定,所述弯管a(2)的另一端设有指环管(6),所述指环管(6)的顶部设有法兰盘c(7),所示弯管b(3)的一端设有法兰盘d(8),所述法兰盘c(7)和所述法兰盘d(8)相对应,所述弯管b(3)通过所述法兰盘c(7)和所述法兰盘d(8)和所述指环管(6)的顶部固定连接,所述弯管b(3)的另一端设有出口管(9),所述出口管(9)套设在所述弯管b(3)的内侧。
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