[实用新型]一种燃烧室结构有效
| 申请号： | 201821846754.9 | 申请日： | 2018-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN209621460U | 公开（公告）日： | 2019-11-12 |
| 发明（设计）人： | 卢兆强;马德志;柯满贤;朱天奎;田园;裘晓灵;邵洪;谢棋 | 申请（专利权）人： | 江苏赛麟汽车科技有限公司 |
| 主分类号： | F02B23/00 | 分类号： | F02B23/00;F02F3/26 |
| 代理公司： | 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙) 11390 | 代理人： | 胡剑辉 |
| 地址： | 226500 江苏省南通市如皋市如城镇邓元社*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种燃烧室结构，其包括进气口、出气口、外壳、活塞和燃烧室，上述进气口设置在上述外壳的顶端一侧，上述外壳的顶端另一侧设有上述出气口，上述燃烧室设置在上述外壳内，上述活塞置于上述外壳内，上述外壳包括气缸盖和汽缸壁，上述气缸盖与上述进气口相连接处外侧设有滤网a，上述气缸盖与上述出气口相连接处内侧设有滤网b，上述气缸盖与上述汽缸壁相连接，上述燃烧室为上述活塞与上述汽缸壁形成的空间，上述燃烧室底部截面夹角为165°，上述燃烧室的截面形状为流线型，上述燃烧室的底部设有一直线段，本实用新型提高空气与燃料混合速度，降低发动机燃油消耗率，改善局部过浓，降低碳烟排放。 | ||
| 搜索关键词： | 燃烧室 气缸盖 进气口 活塞 出气口 汽缸壁 本实用新型 燃烧室结构 滤网 线段 发动机燃油 底部截面 截面形状 燃料混合 碳烟排放 夹角为 消耗率 | ||
【主权项】：
1.一种燃烧室结构，包括进气口(1)、出气口(2)、外壳(3)、活塞(4)和燃烧室(5)，其特征在于：所述进气口(1)设置在所述外壳(3)的顶端一侧，所述外壳(3)的顶端另一侧设有所述出气口(2)，所述燃烧室(5)设置在所述外壳(3)内，所述活塞(4)置于所述外壳(3)内，所述外壳(3)包括气缸盖(6)和汽缸壁(7)，所述气缸盖(6)与所述进气口(1)相连接处外侧设有滤网a(8)，所述气缸盖(6)与所述出气口(2)相连接处内侧设有滤网b(9)，所述气缸盖(6)与所述汽缸壁(7)相连接，所述燃烧室(5)为所述活塞(4)与所述汽缸壁(7)形成的空间，所述燃烧室(5)底部截面夹角为165°，所述燃烧室(5)的截面形状为流线型，所述燃烧室(5)的底部设有一直线段。
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