[实用新型]船用柴油机气缸套铸造用内孔泥芯的防变形钢管芯骨有效
| 申请号： | 201821849501.7 | 申请日： | 2018-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN209272400U | 公开（公告）日： | 2019-08-20 |
| 发明（设计）人： | 朱峰;董亦彦;陈李一;厉斌;余全;范瑞斌 | 申请（专利权）人： | 中船海洋动力部件有限公司 |
| 主分类号： | B22C9/10 | 分类号： | B22C9/10;B22C9/24 |
| 代理公司： | 上海恒慧知识产权代理事务所(特殊普通合伙) 31317 | 代理人： | 张宁展 |
| 地址： | 201306 *** | 国省代码： | 上海;31 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种船用柴油机气缸套铸造用内孔泥芯的防变形钢管芯骨，其特征在于：所述的防变形钢管芯骨包括钢管芯骨和输气管道，所述钢管芯骨的四周均布开设有多个条状缝隙，所述输气管道通过电焊形成焊缝，固定紧贴于该钢管芯骨的内壁，该输气管道的上端为压缩空气接口且延伸出钢管芯骨的外壁，所述输气管道的下端开设有若干出气孔；压缩空气通入所述输气管道，由所述出气孔排出冷风，对所述钢管芯骨进行冷却，以避免高温变形。本实用新型通过接入压缩空气，不间断地对钢管芯骨进行冷却，降低了钢管芯骨的温度，避免了钢管芯骨的高温变形，实现了钢管芯骨的回收重复利用，有效地降低了铸件的制造成本，具有结构简单、使用便利的优点。 | ||
| 搜索关键词： | 钢管芯骨 输气管道 防变形 本实用新型 船用柴油机 高温变形 压缩空气 出气孔 气缸套 内孔 泥芯 冷却 铸造 压缩空气接口 条状缝隙 制造成本 重复利用 有效地 焊缝 上端 电焊 均布 冷风 内壁 排出 外壁 下端 铸件 紧贴 便利 回收 延伸 | ||
【主权项】：
1.一种船用柴油机气缸套铸造用内孔泥芯的防变形钢管芯骨，其特征在于：所述的防变形钢管芯骨包括钢管芯骨和输气管道，所述钢管芯骨的四周均布开设有多个条状缝隙，所述输气管道通过电焊形成焊缝，固定紧贴于该钢管芯骨的内壁，该输气管道的上端为压缩空气接口且延伸出钢管芯骨的外壁，所述输气管道的下端开设有若干出气孔；压缩空气通入所述输气管道，由所述出气孔排出冷风，对所述钢管芯骨进行冷却，以避免高温变形。
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