[实用新型]一种分段式高缩径比的束杆模具有效
| 申请号： | 201821851442.7 | 申请日： | 2018-11-10 |
| 公开（公告）号： | CN209407099U | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 江勇;张勇;李师毅 | 申请（专利权）人： | 浙江晋吉汽车配件有限公司 |
| 主分类号： | B21C25/02 | 分类号： | B21C25/02 |
| 代理公司： | 嘉兴启帆专利代理事务所(普通合伙) 33253 | 代理人： | 张抗震 |
| 地址： | 314000 浙江省*** | 国省代码： | 浙江;33 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种分段式高缩径比的束杆模具，其降低了摩擦带，缩径段R有固定值，采用三段式结构，制作与维修方便，使用寿命增长。一种分段式高缩径比的束杆模具，包括三段式的束杆模具；束杆模具包括束杆前模、束杆中模、束杆尾模；束杆前模的底面与束杆中模的顶面相贴，束杆中模的底面与束杆尾模的顶面相贴；束杆前模内部贯通有前模腔，束杆中模内部贯通有束杆腔，束杆尾模内部贯通有尾模腔；前模腔与束杆腔呈相对设置，束杆腔与尾模腔呈相对设置；束杆腔从上至下依次为前托段、缩径段、整型段、定径段、后托段；缩径段与整型段连接成摩擦带；前模腔与前托段同轴心并等直径，尾模腔与后托段同轴心并等直径。 | ||
| 搜索关键词： | 束杆 尾模 模具 分段式 前模腔 缩径比 缩径段 前模 相对设置 摩擦带 同轴心 整型段 贯通 底面 后托 前托 本实用新型 三段式结构 从上至下 使用寿命 维修方便 定径段 三段式 制作 | ||
【主权项】：
1.一种分段式高缩径比的束杆模具，其特征在于：包括三段式的束杆模具；束杆模具包括束杆前模、束杆中模、束杆尾模；束杆前模的底面与束杆中模的顶面相贴，束杆中模的底面与束杆尾模的顶面相贴；束杆前模内部贯通有前模腔，束杆中模内部贯通有束杆腔，束杆尾模内部贯通有尾模腔；前模腔与束杆腔呈相对设置，束杆腔与尾模腔呈相对设置；束杆腔从上至下依次为前托段、缩径段、整型段、定径段、后托段；缩径段与整型段连接组成摩擦带；前模腔与前托段同轴心并等直径，尾模腔与后托段同轴心并等直径。
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