[实用新型]一种新型拖车杠有效
| 申请号： | 201821852042.8 | 申请日： | 2018-11-09 |
| 公开（公告）号： | CN209409722U | 公开（公告）日： | 2019-09-20 |
| 发明（设计）人： | 陈剑 | 申请（专利权）人： | 陈剑 |
| 主分类号： | B60D1/48 | 分类号： | B60D1/48 |
| 代理公司： | 南京中高专利代理有限公司 32333 | 代理人： | 祝进 |
| 地址： | 223600 江苏省宿迁*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型涉及汽车设备领域，具体涉及一种新型拖车杠，包括横梁，横梁的左端设有左连接板，横梁的右端设有右连接板；左连接板包括相连接的第一连接板和第二连接板，第一连接板和横梁相连接，第一连接板和第二连接板相垂直；横梁上还设有拖车臂，拖车臂位于横梁的下方且与横梁相垂直，横梁上还设有加强板，加强板与拖车臂相连接，拖车臂上还设有辅助定位板，辅助定位板包括相连接的左辅助定位板、连接板和右辅助定位板；连接板和拖车臂相连接，左辅助定位板和有辅助定位板上均设有辅助孔。本实用新型可以使得与汽车的匹配程度更高，在拖拽被牵引物时，受力更加均匀。 | ||
| 搜索关键词： | 横梁 连接板 辅助定位板 拖车臂 本实用新型 左连接板 加强板 垂直 被牵引物 汽车设备 右连接板 辅助孔 受力 拖拽 左端 匹配 汽车 | ||
【主权项】：
1.一种新型拖车杠，其特征在于：包括横梁，所述的横梁的左端设有左连接板，所述的横梁的右端设有右连接板；所述的左连接板包括相连接的第一连接板和第二连接板，所述的第一连接板和横梁相连接，所述的第一连接板和第二连接板相垂直；所述的横梁上还设有拖车臂，所述的拖车臂位于横梁的下方且与横梁相垂直，所述的横梁上还设有加强板，所述的加强板与拖车臂相连接，所述的右连接板为竖直板。
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