[实用新型]一种多电堆并联燃料电池空气供给系统有效
申请号: | 201821853632.2 | 申请日: | 2018-11-12 |
公开(公告)号: | CN209071514U | 公开(公告)日: | 2019-07-05 |
发明(设计)人: | 张学锋 | 申请(专利权)人: | 势加透博(北京)科技有限公司 |
主分类号: | H01M8/04082 | 分类号: | H01M8/04082;H01M8/04089;H01M8/04746;H01M8/2457;H01M8/2465 |
代理公司: | 浙江和纳律师事务所 33314 | 代理人: | 郑重 |
地址: | 100012 北京市朝阳*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | 本实用新型公开提供一种多电堆并联燃料电池空气供给系统,包括压缩空气供给系统、气体存储器和若干个燃料电池反应堆,根据电堆布置方式可以选择单压缩空气供给系统或者双压缩空气供给系统,减少压缩空气供给系统成本,合理安排实际工作需求;各燃料电池反应堆根据实际燃料进气量选择相应的压缩空气进气量,自动反馈,智能控制供气气体流量,减少人工操作,在原料充分燃烧的速度下对压缩空气进一步精确控制供给量,节约生产成本,进气量选择相应的压缩空气进气量,自动反馈,智能控制供气气体流量,减少人工操作,在原料充分燃烧的速度下对压缩空气进一步精确控制供给量,节约生产成本。 | ||
搜索关键词: | 压缩空气供给系统 压缩空气 进气量 电堆 燃料电池反应堆 节约生产成本 燃料电池空气 供给量 充分燃烧 供给系统 气体流量 人工操作 智能控制 自动反馈 并联 供气 本实用新型 气体存储器 布置方式 工作需求 燃料 | ||
【主权项】:
1.一种多电堆并联燃料电池空气供给系统,其特征在于,包括压缩空气供给系统、气体存储器和若干个燃料电池反应堆(30),所述压缩空气供给系统包括驱动电机(1)和第一离心式压气机(20),所述第一离心式压气机的进气口与出气口之间设有第一旁通阀(201),所述第一离心压气机包括叶轮、扩压器及蜗壳,其中叶轮与驱动电机主轴同轴连接;所述气体存储器包括存储罐本体(4)、罐内气压检测传感器、以及设置在存储罐本体上的第一存储罐进气口(401)、第二存储罐进气口(402)和若干存储罐出气口(42),所述第一离心式压气机出气口与第一存储罐进气口连接处设有第一单向截止阀(51);各燃料电池反应堆阴极进气口(302)与各存储罐出气口一一对应连接,在每一个燃料电池反应堆中:燃料电池反应堆阳极进气口设有气体流量计(301),燃料电池阴极进气口与存储罐出气口连接处设有气动自动流量调节阀(303)。
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