[实用新型]一种轨道交通用端墙焊接装置有效
| 申请号： | 201821861445.9 | 申请日： | 2018-11-13 |
| 公开（公告）号： | CN209256213U | 公开（公告）日： | 2019-08-16 |
| 发明（设计）人： | 刘星;朱春桃;龚维 | 申请（专利权）人： | 南京汉瑞交通技术有限公司 |
| 主分类号： | B23K37/047 | 分类号： | B23K37/047 |
| 代理公司： | 南京汇恒知识产权代理事务所(普通合伙) 32282 | 代理人： | 毛碧娟 |
| 地址： | 211300 江苏省南*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | 本实用新型公开了一种轨道交通用端墙焊接装置，包括端墙工装骨架、设置于端墙工装骨架两侧的端墙升降机构和端墙翻转机构，端墙翻转机构的一端与端墙升降机构连接，另一端与端墙工装骨架连接，以带动端墙翻转机构和端墙工装骨架的上下移动，端墙工装骨架包括顶板骨架、分别固定于顶板骨架两侧的左端骨架和右端骨架，顶板骨架、左端骨架和右端骨架上均垂直固定有多个压紧机构，压紧机构包括底板、支撑板、压紧臂和T型螺栓臂。本实用新型减少了搭建工装的时间，提升了工作效率，提高了产品加工的工作效率和产品的合格率的轨道交通用端墙焊接装置。 | ||
| 搜索关键词： | 端墙 工装骨架 顶板骨架 翻转机构 轨道交通 焊接装置 本实用新型 工作效率 升降机构 压紧机构 左端 底板 产品加工 垂直固定 上下移动 压紧臂 支撑板 工装 合格率 | ||
【主权项】：
1.一种轨道交通用端墙焊接装置，其特征在于，包括端墙工装骨架、设置于端墙工装骨架两侧的端墙升降机构和端墙翻转机构，所述端墙翻转机构的一端与端墙升降机构连接，另一端与端墙工装骨架连接，以带动端墙翻转机构和端墙工装骨架的上下移动，所述端墙工装骨架包括顶板骨架、分别固定于顶板骨架两侧的左端骨架和右端骨架，所述顶板骨架、左端骨架和右端骨架上均垂直固定有多个压紧机构，所述压紧机构包括底板、支撑板、压紧臂和T型螺栓臂，所述支撑板固定于底板的上方，所述压紧臂垂直固定于支撑板的上部，压紧臂的前端设置有安装孔。
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